早速エンジンをバラす前に、まずは腰上を加工します♪ シリンダーは私のストックのハイグレボア（５５ｍｍ）を新品でピストン当たり調整、バリ取り後、約５００ｋ程走行し保管していた物です クリアランスは良い状態で、ピストンの当たり調整はする必要なく組…
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