2011-08-01から1ヶ月間の記事一覧

★☆リモJOGZRステム@チョイノリ改的なぁ~★☆

先日知り合いから購入した、リモJOGZR用F周りを入手しましたが、これはチョイノリに換装していた物で、ステム打ち変えて有りますww こ奴がリモJOGZR@チョイノリ改ですww 異常にシャフトが短いですねぇww これが有れば、リモJOGZRの…

★☆フライホイール軽量加工的なぁ~★☆

先日軽量化加工依頼しておりました、CPI純正フライホイール3XG最重量(3WF同等品)が仕上がりました。 ヤマハ50クランクを組んで、2JAフライを使用すれば良いのですが、今の所CPI純正クランクで稼動する予定なので、(スプライン3WF仕…

★☆またまた物置整理的なぁ~★☆

本日は、また物置整理をしていましたら色々出てきました。 今現在、オクに出品しているリモJOGZR系のパーツは(エンジン)知り合いがチョイノリに換装していた物でもう乗らないらしく、F周りもチョイノリにリモJOGZRに換装(ステム打ち直し)し…

★☆ヤマハJOGグラフィックエンブレム的なぁ~★☆

本日、家の押入れを整理しておりましたが、貴重な純正グラフィックエンブレムJOG(3RY3、3KJ2)が出てきました♪ もう純正ではこの部品は出てこないですねぇww でも、3RYJOG(3RY3)のグラフィックは久しぶりに拝めて懐かしいですww…

★☆1円スタートオークション開催中で~す★☆

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★☆悪友ビーノorアク9的なぁ~★☆

先日、悪友のビーノ@3WFの調子を見てくれと言われましたので、確認してきました。 こ奴も結構好調で、ZRノーマフ、ノーキャブ、54mmボア(彼がやっつけで加工したポート仕様)で、ぬぬわkm程出るようになったみたいですが、いかんせん低速~中速…

★☆CPI製GPR50エンジンその後的なぁ~5★☆

本日、帰宅後雨も止んで涼しいので、ギア周りを検証したいと思います。 これがカバーを外した状態ですww CPI車に使用されているギアオイルって、何時も思うのですが、デフオイルの匂いがするんですよねぇ(汗 オイル粘度もヤマハ純正よりかなり固めで…

★☆現在の仕様 3RYJOG改@3WF47.6mm★☆

3YJ改@49ccフルポート加工エンジンからの換装です。 エンジンは、3WF@47.6mmクランク、54mm (109cc) その後、今現在CPI製GPR50エンジンに換装すべくお蔵入りになりました。 実に楽しいユニットでした♪ ★エンジン仕様★ 3WF…

★☆CPI製GPR50エンジンその後的なぁ~4★☆

本日は、クラッチ周りをどういう構成でセットしようと悩みましたが、今現在2JA純正クラッチ(キ○コ製クラスプ)2枚アウター仕様でしたが、クラッチインからミートまでの半クラが長いので今回は、やはり某純正3枚クラッチ+CPI純正3枚アウター仕様で行…

★☆CPI製GPR50エンジンその後的なぁ~3★☆

先日、クラッチを吟味しておりましたが、仮組してみましたww これが、某社製3枚クラッチ、アウターに ヤマハ純正セカンダリー仕様です。 アウター 466g クラッチ 550g これを取り付けてみて見たいと思います。 今現在2JAクラッチ(キ○コスプリ…

★☆CPI製GPR50エンジンその後的なぁ~2★☆

先日各部変更して良い感じにはなってきましたが、やはりセンターリブシリンダーのポート仕様がかなりパワーバンドがシフトしていますので、謎クラッチのクラスプが弱いので、強化スプリングに変更しようと思いましたが、ヤマハ用よりピッチが長いのでこれに…

★☆CPI製GPR50エンジンその後的なぁ~1★☆

今日も相変わらず激アツですなぁ~(汗 昨日暫定セッティングで試乗しましたが、下がかなり湿り気味でスポイル気味でしたが、中速~盛り上がるパワーバンドに入った瞬間「かなり張り付くようなパワー」が出ていましたねぇ~(汗 約800m走行して、トップ…

★☆CPI製GPR50エンジン換装的なぁ~★☆

本日は、ようやくGPR50エンジンの換装に辿り付きました♪ クソ暑いですが、チョイと休み休み作業を進めました(汗 取りあえず、3WFエンジンから補機類を取り外し、(ローター、ステーター、オイルポンプ、OKO28、ブレーキワイヤー、マフラー等…

★☆CPI製GPR50エンジンシリ交換的なぁ~★☆

本日は、ようやくGPR50エンジンに、B○F製アルミセンターリブシリンダー47,6mmキットを装着致しました。 かなり作業を省略していますが、GPR純正シリ周りは取り外し、CPI特有のスタットが真鍮仕様なので、ヤマハ純正に交換すべく抜き取り…

★☆3RYJOG@47.6mmお蔵入り前的なぁ~★☆

先程、GPR50改エンジンを積むべく、3WF@47.6mmエンジンを降ろす前にチョイと全開走行してきました 2ヶ月位この状態で乗りましたが、ハイパワーな感じで乗ってて楽しかったですが、またもや50エンジンベースに戻る事に致しました そして何…

★☆当時物JOG用サイマックスチャンバー的なぁ~★☆

当時物。20年前のチャンバーです♪デイトナ製 サイマックスチャンバー JMCA新設前品稀少ですwww 昔のチャンバーはやはり、作りが細かい所までこだわっていますねぇ~ また倉庫から出て来たので、3WFエンジンに試しに装着してみました♪ この当時…

★☆CPI製GPR50シート表被張替え的なぁ~★☆

やっと、知り合いがシート表被を手に入れたので、張りかえられますが、一つ問題www G悪用表被を購入してしまったので、美味く張り替えられるか判りませんが、後日やってみます。 そしてこれが私の昔から愛用タッカーですねぇ~ これで3代目ですが、安く…

★☆CPI製GPR50エンジン分解的なぁ~★☆

本日、ようやくGPR50からエンジンを取り外せましたので、チョイとバラバラにしてみました このエンジンの詳細は、ザックリは理解していましたが、色々謎が多い部分が有るので楽しみです♪ 取りあえず駆動ケースを外しました。駆動ケースの取り付けビス…

★☆ユーロチャンバーに換装的なぁ~★☆

先日、倉庫に眠っていた、天一堂@ユーロチャンバー改を合わせてみましたww オリジナルかこれですなぁ~♪ フィッティングはバッチリですww そしてエンジン始動♪ 喧しいです(汗 チョイとこれは使用出来ないなぁ~ 試乗しましたが、中々のパワーバンドの…

★☆GPR50@3KJエンジン換装的なぁ~★☆

久しぶりの更新です(汗 本日暇が出来ましたので、GPR50エンジンを取り外すべく、3KJエンジンに換装いたしましたwww 外装周りは、知り合いがまだ入手出来ていませんので何もしておりませんが、中身は点検済みなので快調ですw GPRエンジンと3…

★☆1円スタートオークション開催中で~す★☆

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