続きです♪ 腰上を組み付けエンジン始動して、少し状況を把握しながらアイドリングで暖気して、腰上が暖まってきましたら、やはり冷間時ではアイドリングが不安定では有りましたが、安定してきましたので少し走行致しました そして、約５ｋ程徐行に近い位のス…

ライブドアブログ★☆Mr.Boo!＠軒下ガレージ!日記的なぁ～★☆に移行します♪ http://blog.livedoor.jp/sakachan_4ag/ 先日、修正加工処理した４ＤＭシリンダー（５４ｍｍ フルポート加工済み）を車両に装着致します♪ エンジン側の液ガスの残りを綺麗にしておきま…

左バンク時、やはりリアショックのストロークが増大した事により、エアクリーナーが若干擦る事が御座いますので、バンク角を増やす為、リア車高を微妙に上げて、更にスプリングプリロード調整し対応します♪ 今現在のリアショックのストロークはこの様な感じ…

続きです♪ ピストンが到着致しました 物は今まで使用していたピストンと同様品です 以前のＪＣＣ、ＫＪＴ製のピストンより、加工処理が綺麗なのが特徴です ですが、あえて１箇所駄目な箇所は、ピストンピンの挿入する箇所のバリが有り、すんなりピストンピン…

今回は早速シリンダースリーブ内の抱き付きによる傷を当たり調整しました♪ ヒートによる抱き付きを起こしてしまいましたが、リング折れでこの状況に至った訳でないので、まずスリーブに付着しているアルミの溶け込んだ箇所をまずピンポイントでサンドペーパ…

後日、またご都合が良い時に車両を持ち込んで頂き、修理する事となりました 早速腰上をバラシ、原因を把握致します やはりヘッドから圧縮が吹き抜けた形跡は御座いませんでした 腰上をバラシました やはり予想通り、ヒートによるピストン抱き付きを起こして…

以前、製作した車両が再入庫してきました 依頼主さんの話ですと、すこぶる調子良く走っていたみたいですが、約１ｋ程全開走行後、スロットルＯＦＦからＯＮにした際エンジンが吹けなくなり、恐らく瞬間的にヒートして腰上が抱き付を起こしたと思われます エ…

ライブドアブログ★☆Mr.Boo!＠軒下ガレージ!日記的なぁ～★☆に移行します♪ http://blog.livedoor.jp/sakachan_4ag/ 先日帰宅時に何時も車両セッティングの際使用してる場所にて、今回交換したリアの足周りのセットアップをチョイと行いました♪ 通勤の際走行し…

ライブドアブログ★☆Mr.Boo!＠軒下ガレージ!日記的なぁ～★☆に移行します♪ http://blog.livedoor.jp/sakachan_4ag/ 今回はようやくマロッシ/パイオリ製ＲＳ２４ショック（２９５ｍｍ）＋専用レイダウンリンクブラケット装着を装着致します♪ 今まで装着しており…

ライブドアブログ★☆Mr.Boo!＠軒下ガレージ!日記的なぁ～★☆に移行します♪ http://blog.livedoor.jp/sakachan_4ag/ 以前に模索していたマロッシＲＳ２４ショック（２９５ｍｍ）＋専用レイダウンリンクブラケットを製作し、更に仕様変更を施しようやく実用出来…

このエンジンはこないだ知り合いが某量販店にて購入した場所で、更に追加で購入したエンジンですなぁ～ 私が一回吟味して来て良さげでしたので、知り合いにお教え致しました こないだ購入したエンジンはロンクラ、腰上（４ＤＭ ５４ｍｍ）が付いておりました…

続きです♪ 後は序に駆動系も点検致しました ローラーも偏磨耗も無く、ベルト粕の汚れが付着してる程度です 流石デイ○ナ製ＳＳウエイトローラーですなぁ～ そして、中性洗剤を使用し歯ブラシで丹念にプーリーのカイドローラー部等を洗浄致しました（私はウエ…

以前にも何度も入庫していた４ＬＶ２＠４ＶＰですなぁ～ 今回はリアタイヤを新品交換を行います リアホイールはＢＷ’Ｓ５０（５ＤＡ純正）スチールホイールです（リムサイズ３．５０） 早速タイヤビートを落とし、タイヤを捲ります バルブはこの様にゴムが劣…

先日知り合いの所に寄った際、以前某量販店にて販売されていた３ＷＦエンジンを何度か私が拝見していて、商品詳細不明品で、３ＷＦエンジンと言う事は記載されており、何やらインマニ、リードバルブが取り外れており、そこからクランクを除きましたら、何と…