色々店を物色しておりましたが、かなりレア物、純正サイズ（１５５ｍｍ）のフローティングディスクを発見♪ 新品未使用品です。 今現在、３ＲＹＪＯＧは、１９０ｍｍフローティングディスクが装着されておりますが、これでも問題ないのですが、メンテが面倒な…

以前も良く使用していた、サイクルメーターを装着しました♪ 装着に当たり、こ奴は有線ですので、付属のマグネットをホイールに仕込み、ピックアップを取り付けなければ使用できません。 後、ピックアップ配線が短いので、途中で延長処理をし、ハンドル部に装…

お隣のアパートの知り合いのビーク１００（後期）を久しぶりに点検ｗｗ 殆ど去年クランクベアリング、３ＷＦ純正クランク、４ＤＭ５４ｍｍシリンダー（フルポート加工済み）を組んだ状態で保管していましたので、約１年ぶりにようやくセットする感じになりま…

その後、今現在純なＫ○製５２ｍｍ（８９ｃｃ）シリンダーが装着されていますが、ポン付けと言う事で、クリアランス調整orフルポート加工を行いました。 彼は、一応こだわりが有り、黄色ナンバー枠ギリと言うのがこだわりみたいです。 ですが、単純に税金が若…

行き付けのスタンドのおにーちゃんのアプリオ（４ＪＰ１＠３ＷＦ）をチョイと基本セットをしてみましたｗｗｗ 取り合えず、色々問題が有りそうなマシンでしたねぇ～（汗 まずスワップの際、ワイヤーも３ＷＦ純正使用と言う事で、オイルポンプをワイヤーで引…

昨日、知り合いと久々に夜な夜なまた談義をしておりました♪ 先日ＣＰＩ１００エンジンを換装した、Ｇアクです かなりセットが良い感じになって来たらしくって 私が暫定セットした状態みたいでした（汗 ですがかなり良い感じみたいです♪ エースウィルメータ…

https://s.yimg.jp/images/auct/blogparts/Seller300250Yellow.swf?s=2&cl=0&sl=sakachan_4ag&di=0&od=1&ti=&pt=2&dotyid=aucy%2Fp%2FFq.XFgOoAdwebQuAKS7zfBTl&sid=2219441&pid=878398084 ３ＡＡトルクカム改と３ＷＦ純正シリンダーポート加工済みを出品致…

３RYJOG＠GPR50を腰上周り意外純正部品改で行くに当たり、今までのお気に入りのPD2（細ボス）から、今回３XG純正プーリー（細ボス）ストローク加工、３AA純正改フェイス、２４G純正ランプレにリファイン致しますｗｗ 今回新規で加工した、３XG純正プーリー…

昨日朝から、Ｇ悪＠ＣＰＩ１００エンジンを換装いたしました♪ いい天気で日当たりも良かったので、暖かかったですねぇｗｗｗ これが、今回換装するＣＰＩエンジンです♪ そして、チャッチャカ４ＶＰを降ろすべく取りあえずＣＰＩエンジンに換装♪ 何も問題な…

明日、ようやく知り合いのＧアクにＣＰＩ１００エンジンを換装致します♪ ＧアクにＣＰＩ１００エンジンってマニアックな感じで私は好きですねぇｗｗ キックはさて何用でしょうかぁ～？ 左が、３ＷＦクランクケース、 右が、ＣＰＩ１００です。 ギア周りが違…

ヤマハ５０クランクを比較いたしましたｗｗｗ これは、発売当初からヤマハ横型５０エンジンに使用されている３ＫＪ品番の純正クランクですｗｗ これは、リモコンＪＯＧＺＲ（03 5SW1～）マイナーチェンジした５ＳＵ品番純正クランクですｗｗ 上が、３ＫＪ品…

先日加工した規制前５０用オイルポンプ減量加工をしましたが、中々良い感じに薄くなり、燃料を濃い目にセット出来る様になりましたねぇ♪ この前のオイルポンプは、内部加工的なぁ～感じで加工致しましたが、もう１セット違うアプローチで減量加工もしてみま…

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ＳＯＮＹ ＮＶ－Ｕ３のファームウェアを確認いたしましたら、何と初期ファームでしたので、アップグレード致しました♪ ネットでまず、本体ファームウェアのアプりケーションソフトをダウンロードし、nav-u ツールを起動。 3.00ｃｔが初期ファームで御座いま…

本日、夕方から悪友ビーノ＠３ＷＦ用にクランクを組み込みました♪ Ｋ○製スーパーロングクランク（４７．６ｍｍ）ですなぁ♪ ベアは、ＮＴＮＣ３です。 上が、４７，６ｍｍ 右が、３ＷＦ純正（４２ｍｍ） 左が、ＣＰＩ純正（４３ｍｍ） 右が、４７．６ｍｍ 左…

以前オクで購入した、ＹＺ８０（４ＧＴ）純正ＣＤＩを取り付けてみました♪ ＣＤＩ配線を吟味しつつ、ＪＯＧ用配線図と睨めっこして何とか稼動可能できる事は理解いたしましたｗｗ しかし、レーサーエンジンはキルスイッチにてエンジン停止致しますので、Ｊ…

https://s.yimg.jp/images/auct/blogparts/Seller300250Yellow.swf?s=2&cl=0&sl=sakachan_4ag&di=0&od=1&ti=&pt=2&dotyid=aucy%2Fp%2FFq.XFgOoAdwebQuAKS7zfBTl&sid=2219441&pid=878398084 JOG系（規制後）グランドアクシス用全波整流対応ジェネレターを出品…

久しぶりのブログ更新です（汗 Ｇアク＠ＣＰＩ１００エンジン用に新規でシリンダーを製作致しました♪ これは加工前のシリですｗ ベースはオクで落札した、新品４ＤＭ５４ｍｍシリンダーセット（ヘッド付き）を2.100円で落札した物です しかし、かなりポート…

先日加工した、Ｇアク＠３ＫＪジェネレーター改のフィッティングをしてみました♪ フィッティングエンジンは、ＣＰＩ１００エンジンです。序にスタットボルトをヤマハ純正に交換ｗｗ ４ＤＭシリ（５４ｍｍ）もフルポート加工が完了致しましたので、後は組上げ…

先日、悪友ビーノにＧ０３プラスを装着致しました♪ 取りあえず、ウェイトを約３０～３４．５ｇの間でセット しかし、発進で、クラッチインから何か、回転リミッターが効いてるかの様に、「パスパスっで感じで排気されており、燃料が濃いかなぁって感じにも…

Ｇ０３プラスは２本ストック有るのですが、１本必要無いので、知り合いに譲る予定でいるのですが、取り付けてみて本人が気に入りましたら譲るつもりでおりますが、却下の場合オクに流す予定でおりますｗｗ 上のＧ０３プラスですｗｗｗ もう１本は、発売当初…

先日のＧアク（ＣＰＩエンジン製作予定のマシン）のジェネレーターの加工を致しました。 つい先日、このＧアクもサクッと全波化を完了させ、今回製作するのは、今後３ＷＦ、ＣＰＩ純正フライホイールを、Ｇアクに取り付けられる様にする為、（フライホイー…

本日は、Ｆタイヤ交換orFRホイール塗装を致しましたｗｗｗ 純な３ＲＹＪＯＧは、ブラックホイール仕様なのですよねぇｗｗ 取りあえず、198円スプレー（ブラック、クリア）を吹いて終了ｗｗ カウルが、オリジナルの３ＲＹ純正ならもっと良いのですが、手に入…

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先日ブログでも色々ゲストブックの方からご相談が有り、前にオクにて３ＹＪ純正シリンダー（４５ｍｍボーリング済み）新品未使用のお取引をさせて頂いた方のマシンが電装系トラブルで、お困りでしたので都合が取れましたので見せて頂きました。 色々部品交…

昨日、知り合いのバイク屋さんから電話で連絡が有り、「今、アク５に３ＷＦを換装したのだがいまいちなんだよねぇ～」と言われましたので、早速現場に急行致しました。 不具合は、プライマリーを閉め込むとセルギアが回ってしまうとの事で、カラーが入ってる…

先日、オク繋がりでお知り合いになりました方のマシンです♪ 私の自宅から5分位にお住まいの方なので、チョクチョク談義をしております♪ ５ＦＡ１型ですねぇｗｗ 私が掘った５６ｍｍシリンダーを投入して有ります♪ そしてノーマルハブ加工にて、ＳＳＲメッシ…

本日の作業日報です♪ 今回は、ＲタイヤをＢＭＦアルミ（2.50）3.50-10から、３ＷＦ純正ホイール（2.15）3.50-10に変更ｗｗ タイヤはどちらもダンロップＤ３０６です。 Ｄ３０６にこだわる理由は、他のタイヤより外径が若干リフトするんですねぇｗｗ そして…

ブログ更新していませんでしたが、着々と進んでいますｗｗ 色々と模索しだいぶセットが煮詰まってきました♪ 今度は大幅にＧ０３の恩恵を得ていますので、若干パワーバンドを下げ方向にセットする為、ガスケットレスで組み込み圧縮比変更ｗｗ そして箱のダク…

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