先日再塗装した旧PG菅（H4C）fit菅です♪ 今まで使用していた旧PG菅（H4C）３WF専用otonari菅は、以前依頼主さんが購入して装着したみたいで、確か付属するフランジナット類はすべてステンキャップに変更されておりましたが（確か以前に私がスタッドボルトを…

今現在は旧ＰＧ菅（Ｈ４Ｃ）ベースのオトナリ菅（３ＷＦ用）を装着しておりますが、やはりＨ４Ｃ（ＳＴＤ）に比べると音量が出気味ですので、Ｇ０３の様に高音域が強くは無いですが、Ｈ４Ｃ本来の音質は低音域が効いていますが、その音質は変化しません。抜…

ＯＫＯ３０からＰＷＫ２８に交換いたしました♪ 依頼主さんがコツコツ一通りのＰＷＫ２８、ＯＫＯ用のキャブセットキット（ジェット、ニードル類等）を集めていたみたいですので、色々調整幅も増えている感じです ＯＫＯ３０のジェット類を取り外し、セッティ…

ようやく天候も安定して来ましたので、合間で作業を進めていきました♪ Ｆ周りの部品、セッティング変更を行います ２００ｍｍのウェーブディスク（Ｋ○企画製）が装着しておりましたが、特にブレーキ的には問題は有りませんが、今回ディスク板も交換します Ｆ…

最近天候が悪く、３ＶＲの作業が思ったほど進めずにいますが、まぁ～関係ないですがチョイと最近ウエイトローラーを大人買い致しました 私が昔から愛用している、デイ○ナ製ＳＳウエイトローラーです もうこの商品は私が知る限り、約２５年位前から販売してき…

先日、補修した外装を装着してみました♪ インナーレッグカバーはまだ特殊加工しておりませんので遣れが御座いますが、良い感じに収まりました また後日、色々作業を進めて行きますので取り外します でわでわｗｗ

３ＶＲ２の純正外装を修正出来る所まで仕上げてみました♪ 元々そこまで程度は悪い物では無かったですが、擦れ傷（相手側の塗料が付着）している箇所等は、コンパウンドを使用し、仕上げはブルーマジックで磨き、ガラスコーティングして仕上げました♪ 後は後…

先日にも記事に致しましたＰＷＫ２８ですが、違和感の有る箇所はここですねぇ～ カッタウェイ、ニードル付近を見て頂くと判りますが、ニードルジェットが無い様に見えるカと思います 無いと言うより逆組みして有り、キチンと二ードルジェットホルダーの位置…

純正外装が揃いましたので、チョイと洗浄致しました♪ カウル関係は３ＶＲ２のブラックＭの物を入手して、インナー関係は後期（３ＶＲ８、９）のシルバーの車体のブラックの物を入手 この今の車両の仕様は３ＶＲ８のベリーダークブルーメタリック３ですと、イ…

３ＡＡ純正フェイスをまた再度加工して新調致しました♪ スプライン径拡張、フィンカット（1/2）加工しました 横○プーリーも新調致しますので、何時もの様に修正加工します 上が加工前、下が加工後 ランプレートの修正加工は、まずこの最大変速時にローラーが…

此方が今回依頼車両に装着予定のＰＷＫ２８（マイナー後）です オイルニップル標準装備、アイドルスクリューが樹脂タイプ（黒）で、右側片側仕様です これは正真正銘のＰＷＫ２８ですが、色々点検しようと思いバラそうとした際、また何やら違和感がぁ～ それ…

今現在、３ＶＲの車両依頼車両を請け負っておりますが、依頼主さんから特に問題無く使用出来ておりますが、今回ＯＫＯ３０からＰＷＫ２８に変更して頂きたいとの事でしたので、今回依頼主さんのストックキャブを持ち込んで頂きましたが、私が一目キャブの外…

先日更にもう一つのオプションパーツを取り付けました♪ ヤマハ純正ウインドシールドです 昔、１度取り付けほぼ使用していませんでしたが、今回取り付けてみました 若い時はウィンドシールドは見た目的な面で取り付けておりませんでしたが、今はそれほど違和…

久々に自分の３ＲＹをチョイと、オプションパーツを取り付けました♪ ヤマハ純正フロントバスケット、装着致しました♪ 最近ワイズギアのＨＰを見ましたが、フロントバスケットはもうデットストックになった模様ですなぁ～ ３ＫＪ純正（ＪＯＧポシェ専用品）Ｒ…

放置期間が長かったみたいですので、キックギア周りを交換し始動可能になったのですが、エンジン始動致しませんで、キャブレターを点検 やはり外観は腐食しておりました エンジン始動させるのですが、特にＯＫＯ３０で不具合は無いですが、今回ＰＷＫ２８に…

続きです♪ プライマリー周りが破損しておりますので、駆動カバー、エンジン側共に切削粉塵が付いておりますので、各部洗浄、交換致します 駆動ケース内の状況は、やはり車両保管の状況が判りませんが、セルギア周りのサビ具合から良い状態で保管していなかっ…

先日入庫した３ＶＲ８の依頼主さんから今回はミッションギア交換（キ○コ製ハイギア）を組み込んでセットして頂きたいと言う事ですので、依頼主さんの３ＷＦストックエンジン（結構内容が充実しているエンジン）を持ち込んで頂きこのエンジンにギア周りが装着…

先日入庫した３ＶＲ８ですが、まず始めに駆動系（プライマリー、キックギア周り）を点検致しました♪ 駆動ケースを取り外し、プライマリー側はこんな感じです（汗 キックギアがサビで固着気味で、戻りが悪くなっていてキックが戻らず、エンジンが始動していま…

本日、また依頼車両が入庫致しました♪ 以前にも何度か登場している３VR８です 今回は、出先でキック始動する際、キックが戻らなくなり、そのままエンジン始動して、プライマリー周りが破損したと言う事で入庫 沿岸寄りのお住まいの方ですので、特に３WFエン…

先日、スーパーアドシスＸ２、Ｘホルダー白、スーパーアドシスＬ、ＬＲＳシールドベースを交換致しましたが、未使用品（昔友人から貰ったURシリーズ付属クリアーシールド）をしまい込んでいたものが見つかりましたので装着致します。 スーパーアドシスLクリ…

先日依頼車両（３ＶＲ）の納車して、次の車両が入稿予定ですが、チョイと自分のやり終えてない作業を致しました♪ もう１０年以上使用している、Ａｒａｉ製ＮＲ ＧＲＡＣＥ スタンダードモデルです こ奴を使用して事故は起こしていませんが、１０年以上使用し…

続きです♪ 駆動系を点検して、序にミッションオイルも交換致しました かなり汚れており、若干鉄粉も混じっておりました プライマリー、セカンダリーも目視致しましが、問題が無さそうですので、各部パーツクリーナーで洗浄致しました 駆動関係を組み込みまし…

マスターシリンダーを確認致しまたが、ブレーキフルードも汚れており、若干水も入り込んでおり、腐食箇所も有りました 取りあえず古いフルードは抜き去り、新規でフルードを入れエア抜きを致しました エアクリーナー内部も空けて確認致しましたが、純正品で…

先日、４DMシリンダー（５４ｍｍ ３WF純正マフラー専用フルポート加工を行い、無見込み色々何通りかセットを変更し、一番纏まってるセットに致し、夜中のセッティングを約往復１００ｋｍ程走行して来ました♪ この仕様はここ最近何台か製作致しておりますが、…

以前、全波整流化サポートを行った経緯も有る方から、違う部分のご質問が有り、今現在デ○トナ製赤箱を装着していて、いまいちセットの悪い方向に癖が有るという事で、私は「純正CDIに戻してみてください」とお伝えして、その後交換したみたいですが、アイド…

続きです♪ シュラウド関係もかなり汚れておりましたので、洗浄剤に漬け込み後、タワシと歯ブラシを使用し、丹念に洗浄致しました（特にファンが艶消しブラックが吹かれており、取り除くのに手惑いました） 特にシリンダー側のシュラウド内部は綺麗にしておく…

腰上を交換したいと思います♪ まずマフラー、シュラウド関係を取り外しました 序でに依頼主さんから事前に聞いていました、某ショップさんのナンチャラカンチャラセットの一部のチューンとして、ステーターベースの長穴加工（点火時期進角方向）、フライホイ…

合間を見てチョクチョク加工しておりましが、ようやく完成致しました♪ ３ＷＦ純正マフラー専用フルポート加工（４ＤＭシリンダーベース ５４ｍｍ） 最近も同様の４ＤＭシリンダーフルポート加工を製作致しましたが、前にも記載致しましたが、私が昔、長年何…

プライマリーの３ＡＡ純正フェイス改（フィン割れセッティング用）を取りあえず装着致しましたが、ストックの３ＡＡ純正フェイス改を加工いたしましたので、交換致します 今の現状のセットで横○プーリー、３ＷＦ純正ベルト、３ＡＡ純正フェイスでフライマリ…

続きです♪ 純正スロットルコーンをお役の○秘加工をして、ハイスロ化致しました 先日のキャブレター、スロットルワイヤー関係の点検で、インマニ箇所から２次吸気を吸ってる恐れが御座いましたので（エンジン始動後、アイドリング状態で、インマニ箇所にパー…