先日、深夜最後のセッティングの詰めを何時もの場所で行っておりましたが、ニワカ雨に遭いましたが、色々セットを纏めておりました♪ まずは、スロー域を極力絞れる位まで変更して（エアククリューは1回転１/２の範囲で収まる番数）、エンジンは走行後暖まっ…

新規シリンダーを組み込み後、５ｋｍ走行して来て異常は御座いませんでしたので、再度腰上をバラシ、クリアランスの状態等を確認致します 燃焼室内焼け具合、クリアランス等は良好です♪ アタリ強い箇所、ポート付近のリングの引っかかり痕等も御座いませんの…

https://s.yimg.jp/images/auct/blogparts/Seller300250Yellow.swf?s=2&cl=0&sl=sakachan_4ag&di=0&od=1&ti=&pt=2&dotyid=aucy%2Fp%2FFq.XFgOoAdwebQuAKS7zfBTl&sid=2219441&pid=878398084 1円スタートにて３ＡＡ、３ＦＣ純正トルクカム改を出品致しましたの…

先日、腰上を新調して約５ｋｍ程走行して、問題無い感じでしたので復旧は完了致しました♪ 今回のシリンダーのフィーリングは、流し程度の走行でしたが、トルク感がハッキリしており、ハリの有るパワーの出方をしている感じです パワーバンド内を保てれば、余…

合間が出来ましたので、早速新調した腰上を組み直しました♪ この手の記事、写真は最近ループ気味ですのがご了承くださいｗｗ ヘッド、ベース、ヘッドガスケットの設定は以前と同じに合わして、ポート設定もほぼ同等に設定して掘っております そして組込み後…

新品４ＤＭシリンダー（５４ｍｍ）が到着致しましたので、早速フルポート加工、ピストンスカートチョップ、マル秘加工、クリアランス調整を行いました♪ 所謂、流通されている３ＷＦエンジン用ボアアップＫＩＴと同様の物です（今現在は３ポート仕様以外は、…

色々スピードメーターアプリを試していますが、何とか使い易い物を選定致しておりました 電源もＵＳＢから常時接続状態で稼働して、この様に動作させております ＵＳＢケーブルは１００均で購入した物を使用 ＧＰＳはやはり精度も良く、３ＶＲ純正メーターで…

先日、新品ピストン交換後１０ｋｍ程走行して、後日腰上をバラす予定でいましたが、何とまたトラブル（汗 暖気をするのにチョイと５分位アイドリングしておりましたが、その時に腰上から「パキっ」と音が鳴り、エンジンストールしなかった物の、エンジン音が…

先日、ピストンリング破損して、新品ピストンを再加工して取り付けましたが、何とか再復帰出来、色々模索致しておりました♪ 今回は、以前よりもスキッシュの設定を追い込み過ぎたのも要因かと思いましたので、ヘッドガスケットを約０．５ｍｍ追加して組み込…

先日製作していた物を、今回装着いたしました♪ 正解はこれですｗｗ スマホホルダー用ブラケットでした 右がシガーソケット（１２Ｖ）＋ＵＳＢ電源（５Ｖ）、左がスマホホルダーです こんな感じにブラケットを装着致します スクーターの場合、やはりこの様な…

先日知り合いのから、ＪＯＧ、アクシス系の部品一式が有ると言うことで取りに行って来て、純正部品が大半でしたが、何やら以前に見た事にあるプーリーＫＩＴも入っておりました 知り合いに詳細を聞きましたが、知り合いもだいぶ前に中古で購入したみたいで、…

昔乗っていたＴＴ２５０Ｒの純正ハンドルです これをカットして、一部輪切りにしています そして、輪切りにした箇所は、なるべく平にしたいので、ハンマーで叩きます 後はドリルで穴を開けました 下地処理をして、メタルプライマーを吹いた後、艶消しブラッ…

先日、加工した新品ピストン（ＫＪＴ製 ５４ｍｍ）、３ＶＲ純正ヘッド面研加工致しましたので、早速取り付けます ピストン、シリンダーを組み（ベースはＳＴＤから約０．３ｍｍ～０．６ｍｍ位で調整とでも言っておきます）、この様に上死点時でピストンが以…

注文していた新品ピストンＫＩＴが到着致しました♪ ＫＪＴ製ピストンＫＩＴです 最近３ＮＷ刻印入りピストン（ＪＣＣ製）が見かけなくなり、先日もピストン交換した４ＪＰ＠３ＷＦのピストンをした際はＣＭ製が来て、３ＮＷピストンよりもスキッシュ、ピスト…

先日、帰宅時巡航速度（６０ｋ）で走行中、いきなりエンジンストールして行き、抱き付きや、ピストン穴空き時にエンジンストールした時とも違う感じで、「ん？何か変な感じの止まり方だなぁ～」と思いつつ、１発キックをして確認致しましたが、圧縮が完全に…

今現在、入庫している３ＶＲに装着しているヤマハ純正ウインドシールドと同じ物を入手致しました♪ ３ＲＹに今装着しているウインドシールドと違う部分は、やはりシールド自体の立て長さが若干短めですので、３ＶＲに装着してるので、今現在は足として使用し…

先日、押入れを整理しておりましたら、見慣れない箱が有り空けましたら、何と昔３ＲＹ（５０ベース）で弄っていた時使用してたパドックＯ＆Ｍ（ミ○ラスペシャリティ製）タイプⅣチャンバーが出てきました♪ Ｏ＆Ｍチャンバーは昔２７Ｖを弄ってる時はタイプⅡ（…

先日、オクで落札したＳＡ１６Ｊ（後期）用フロント周り１式、４ＪＰ、４ＬＶ純正ハンドルスタンディングカバー、４ＪＰ純正ハンドルコンプリートを近所でしたので、直接取引して入手致しました 何の為に、部品を入手したかと言うと、実は以前１台車両を購入…

先日、腰上の調整致しましたが、色々また何通りかセット致しました♪ パワーバンドが、約８００ｒｐｍ程幅が増え、トルクの出方がＰＧ菅特有のフラットな伸び方が出てきて、メイン付近の燃料を２ステップ上げ、ニードルはＮ６８Ａにて今まで一番濃い状態にセ…

久々の全波整流ネタです♪ 最近この手のネタは皆無でしたが、今現在私が使用しているレギュレーターです どちらも新○元製です 三相ショート式です ほぼ純正車両に装着されているレギュレーターはここの製品ですねぇ この様に２５０型６極カプラー仕様ですので…