今回はＰＷＫ２８の点検を行ないました♪ このＰＷＫ２８は依頼主さんのストック品です 全バラ致しましたが、何箇所か不具合箇所が御座いました まずフロートなのですが、見て頂くと判りますが、ＯＫＯ用が装着されておりました まぁ～フロート位ならＯＫＯ用…

先日加工した５ＧＤ純正エアクリーナー改の取り付けステーをチョイと修正し、過去に４ＬＶ＠４ＶＰエンジン用に製作したエアクリーナー改と同様に、ステー部に純正ゴムラバーブッシュを流用し、振動、ステークラック対策に更に対応する為再加工を行ないまし…

続きです♪ 今回、３ＷＦエンジンにＰＷＫ２８と加工した５ＧＤ純正エアクリーナー改をフィッティング致しました♪ エアクリーナー取り付けブラケット部に細工を加えフィッティング 私の３ＲＹ同様に細工しておりますが、駆動ケース側に裏からボルトを通し目地…

今回はＰＷＫ２８、ＯＫＯ用純正エアクリーナー改を製作致しました♪ 私の３ＲＹにも使用してるのと、今まで何台か依頼車両の為にも製作したものと同様に物を製作します 今回ベースで使用した、５ＧＤ純正（５ＳＵ純正も同様形状）エアクリーナーをです それ…

今回は右スイッチ周り及び、スロットコーンをハイスロ加工を行い、スロットルワイヤーをＰＷＫ２８、ＯＫＯキャブ用を使用し、ＰＷＫ２８にフィッティング致しました♪ 右スイッチ周りは５ＣＡ純正品、スロットルコーンは純正品でも良かったのですが、今回は…

先日、通勤時３ＲＹで走行中、急にエンジンの調子が悪くなるトラブルは発生致しました しかし症状として急に完調の状態から、スロットル中開位からエンジンが吹けなくなり、路側帯に車両を止めましたが、アイドリングは問題なく保たれておりますので、この段…

樹脂部品を洗浄後、表面処理（マル秘）を行ないました♪ 以上 でわでわｗ

続きです♪ 上が細工前、下が細工後 約１．５ｍｍ程落とし込める様になっております そしてオマケですが、この３ＷＦエンジンに取り付けてあった、２ＸＸ純正フェイスを（かなり段減りしております）ベルト面を修正及び、角度変更致しました（角度はキツメに…

続きです♪ 先日加工を施した、４ＶＰ純正（台湾仕様）ステーター周り改、３ＷＦ純正フライホイール、クーリングファン、ガスケット等です 車体にエンジンを搭載する際、この辺はまた取り外すかと思いますが、オイルポンプは仮組みしておきます（ホース類を取…

続きです♪ プライマリギアのクラッチＣＯＭＰを取り付けるボルトは３ＷＦ、４ＶＰ、５ＦＡエンジンの場合、フランジナット（１７ｍｍ）で止めておりますが、私の場合５０エンジン用（２４ｍｍ）のナットに変更するのがデフォです（メガネ等で回し易い上、表…

たまたま某量販店に寄った際、良さげな工具を見つけましたので購入♪ コンプレッションゲージとナイロンハンマー（未使用品）です コンプレッションゲージは恐らくアストロ製かと思いますが、価格が４分の１で購入致しました ですが、私は車、単車を弄ってい…

続きです♪ 今回は、横○プーリー（３ＷＦ用）を修正加工致します 特に横○プーリーは大幅な修正しなくとも稼動できますが、１箇所だけどうしても使用前に加工を行わないと行けない箇所が御座います 上が新品、下が中古です 見て頂くと判りますが、修正せず使用…

以前紹介したＳＡ１６Ｊ＠４ＶＰです これですなぁ～ エンジン仕様は基本ＳＴＤで駆動系を若干てを入れ、マフラーをＧ０３に変更してる程度です ですが、エンジンを弄る為、一時的に転がし用に５０エンジンに乗せ換えましたがぁ～ ですがぁ～ 何とタイミング…

早速、セカンダリー側から加工、洗浄致しました♪ ３ＶＲ９（後期）から取り外したセカンダリー周りですなぁ～ パッと見、汚れは有る物のヘタリは少ない様思えましたがぁ～ このエンジンは３ＶＲ９最終型から降ろしたエンジンですので、トルクカムは３ＡＡ品…

M6×15 ＳＵＳアプボルトセット、M4×8 SUS ピン・ボタン六角穴ボルト、サンディングホイールビット（３ｍｍシャンク用）を購入しておきました Ｍ４ピンボタンボルトはキャブレター関係に使用する為購入致しました（大量購入するとかなりお得ですなぁ） 以上 …

今回は、某手動チョークノブを３ＲＹに取り付けてみました♪ チョークノブの左スイッチ側の取り付けは、事前にストックスイッチ周りでフィッティング致しましたので、サクッと作業は捗るかと思います チョークワイヤーにワイヤーインジェクターを使用し、グリ…

最近、フロント周りを取り外す作業を行っていたので、純正ウインドシールドは取り外しておりましたが、取り外した序にメンテ致しました♪ やはりウインドシールドが装着していないと、最近雨が降ったり、風が強い日が有りましたが、かなり有る無しの差が歴然…

今製作している３ＷＦエンジンの駆動構成は、プライマリは横○プーリー（９０用）、２ＸＸ純正フェイス、純正ベルト（３ＷＦ、４ＪＰ純正等）、プライマリーは３ＡＡもしくは３ＦＣ純正改のどちらかで設定し、クラッチ、アウターは３ＹＪ純正（３枚）、センス…

続きです♪ ３ＲＹ純正左スイッチ周りに、某チョークレバーを取り付けました どうです？美味く纏まって装着出来たかと思います 取り付けは、３ＲＹ純正スイッチ周りは今現在デットストックですので、加工はせず何とか色々駆使してフィッティング 見てにお通り…

今回は今現在製作している３ＷＦエンジンに取り付ける為のジェネレーターを加工致します♪ このエンジンはＳＡ１６Ｊの車体に搭載するのですが、通常ですと今までＳＴＤで使用していたジェネレーター（規制後用）を使用し、フライホイールのみ５ＦＡ純正に変…

以前にもネタにした手動チョークですなぁ～ 今現在Sun World製キャブレターに変更しておりますので、今回こ奴を装着致します コツコツとまた２セット入手致しておりました、某車両用手動チョークです（１セットはプランジャ付きです） 何せワイヤーが長いの…

今回は、３ＷＦエンジン製作と別にフロントフォークのＯＨも同時に依頼されており、作業を進めて行きます♪ 今回３ＷＦエンジン、フォークはＳＡ１６Ｊの車体にスワップする前提で依頼主さんから依頼が有り、フォーク周りは社外品ではなく（見た目は変えてる…

急遽入手した３ＷＦエンジンに某キャストホイールに新品タイヤ（ＩＲＣ ＭＢ９０ ３．５０－１０）を取り付けた状態で組み込んで見ました♪ こんな感じですなぁ～（※モザイク御免） タイヤサイズが３．５０－１０ですので、エアーを抜いて組み込みませんと取…

帰宅時にまた某量販店に寄り道をした際、何やら訳有りそうなエンジンを見つけました♪ これですなぁ～ 駆動ケース自体は規制前５０用ですが（３ＹＪ品番）まずファイナルギアのスプラインサイズが５０エンジンしては太かったので、まさかと思い、エンジン後方…