GO3プラス、ＰＷＫ２８改２９.５にて、取り合えずエンジン始動いたしましたのでご覧になって見て下さい♪

今回は、エンジンシェイクダウン時、車両に搭載しないで、エンジン単体での火入れをする為、ジャンクパーツで、即席ショートハーネスを製作致しましたｗｗ こんな感じで製作♪ ２ＪＡ純正ジェネ、３ＶＲ純正ＣＤＩ、４ＪＰ純正コイル、その他です。 エンジン…

色々、手間は掛かりましたが、後もう少しで完成しそうです♪ 後は、洗浄溶剤（サン○スｋ）にて洗浄中のパーツを取り出しますｗｗｗ こ奴は、色々な部品を洗浄時良く使用します。６０度位のお湯で希釈して使用しますｗｗ 煮込んで使用する場合もございます（…

昨日、帰宅してから、夜な夜なようやくクランクインストール完了させました（汗 ベアリング（ＮＴＮ Ｃ３）、オイルシールをまずクランクケースにインストールし、さてクランク投入です♪ 私の場合、ベアリング馴染みを良くする為、イク○ルオイルを直接塗っ…

本日、悪友の工場を借り、ＣＰＩ純正クランクを芯だしして来ました♪ 自分の治具（定盤、Ｖブロック）が何処かへ閉まって見当たらないので（汗、作業場を借りましたｗｗ ５ＳＵ純正クランクを使用するか、悩みましたが今回はあえてＣＰＩ純正クランクを使用…

本日は、１次圧縮の帳尻合わせorプラスαを行う為、クイックスチールパテにて、盛っておきました箇所を、先ほどまで形成致しましたｗｗ ジェネ側ですｗｗ まだ荒削りですが、こんな感じにリューター、ペーパーを使用し仕上がりました。 この位盛っておけば、…

先日、たまたま寄った店で、全波整流レギュ（５本線）が有り、全波レギュとは書いておりませんでしたが、間違い無く全波用なので、在庫全部購入致しました♪ ５本線タイプは、ジョルノクレア同等品ですので、安心して使用可能ですｗｗ 私の３ＲＹＪＯＧもこ…

暇見て、チョイチョイ作業を進めてました♪ 駆動側クランクケースです。 取り合えず、一番厄介なジェットポートの掃気箇所をザックリリューターで加工致しましたｗｗ これでヤマハエンジン同等です（汗 ローラー側クランクケースです。 コチラは殆ど無加工に…

夜な夜な暇が有りましたので、サクッとクランクケースの修正箇所を マーキングor模索致しておりましたｗｗｗ シリンダー掃気箇所の修正は、マジックで塗ってある所です。 センリブシリを仮組みし、後は、シリンダー側も若干修正箇所が有りましたので、シリ…