昔、バイクを色々乗っていて、当時スモークテールが流行ってたのを思い出し、テールレンズのストックが有りましたので、塗ってしまいました♪ ８０’ｓテイストですなぁ～♪ 今は、クリアテールも純正でも扱ってるので、あえてスモークテールにしてみましたｗｗ…

プチオフ会の日程が決定いたしましたｗｗ 来月、7月１０日曜日にナップス港北店にて開催したいと思いますｗｗ 13時位にお集まり下さる感じで良いと思います♪ お近くの方、もしくは興味が有る方、是非お気軽に来て見てはいかがでしょうかぁ～♪ 当日天候が悪…

昔、1代目ＪＯＧ９０（３ＷＦ１）を所有している時に使用していた、キ○コ製１２０ｋｍメーターですｗｗ このメーターは、キ○コ製にて初期のＪＯＧ系の物で、今ではかなり稀少です♪ 程度もかなり良い状態です。 最近ＪＯＧ９０純正メーターを取り付けた時 （…

先日、悪友間で売買が行われたアク９後期ですｗｗ しかし今現在コツコツと弄り始め、エンジンがリメークされましたｗｗ ５ＦＡ１エンジン（４ＶＰ）ですなぁｗｗ ３ＷＦエンジン（３ＶＲ１）改でも良かったのですが、本人がストックエンジンでのチューンで行…

先日、３ＷＦ＠４７．６ｍｍを点検を兼ねて、ＣＤＩを交換、シリンダー内部状況を確認いたしました 今回の実験は、デイ○ナ製 赤箱ＪＯＧＺＲ ９５用 （マニアックですなぁ）を装着。 今までは、５ＦＡ２純正ＣＤＩ装着、ベース進角して取り付けていました …

https://s.yimg.jp/images/auct/blogparts/Seller300250Yellow.swf?s=2&cl=0&sl=sakachan_4ag&di=0&od=1&ti=&pt=2&dotyid=aucy%2Fp%2FFq.XFgOoAdwebQuAKS7zfBTl&sid=2219441&pid=878398084 ３ＦＣ純正トルクカム改を出品致しましたので、ご覧になってみて下…

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早速先日手に入れた、キ○コ製ＰＤ２細ボスを取り付けてみましたｗｗ セットは、ＰＤ１フェイス～Ｋ○製補修用（２ＸＸ）に変更し、ウェイトはカメの状態の物で取り合えず仕込み 落とし込みは、２ｍｍ程で設定、３ＹＪ純正細ボス改のみでシム無しｗｗ 試乗ｗ…

CPI セレスですｗｗ ビーノのパクリ版です。 これは、ＣＰＩ ＧＰＲ５０ですｗｗ 後ろ周りは、アクシス５０/90とほぼ同形状ですねぇ～ セレスもＧＰＲ５０もですが、このエンジンの良い点は、まずヤマハエンジンフルコピーエンジンなのですが、 ギア周りが…

3WF@４７．６ｍｍも大分落ち着いてきたので、また５０ベースエンジンに戻す予定ですが、３ＹＪエンジンを更にシリンダーを一新して製作しようと思います。 今現状のシリンダーストックは、ビー○ーン製４７．６ｍｍセンターリブシリンダー、４７ｍｍスチール…

本日、友人のＪＯＧＺＲ＠３ＷＦの点検を致しましたｗｗ 試乗させてもらいましたが、かなり納車時より変速ムラ、繋がりも悪く何かが悪さしてる感じですｗｗ 駆動系だろうと、取り合えず駆動系はギア以外分解。 そしてプライマリーはかなり段付き、ウェイト…

悪友ｍｎ２ｃｓ氏から、当時若き頃の写真を送ってもらいましたので貼り付けてみました。 彼の旧自宅前にて、私のマシンをセッティング中の写真ですｗｗ これがエンジン周りです。 この頃はお金も無く、キャブは、ＫＤＸ２００純正ＰＥ２８orＴＺＲ２５０（…

明日は、去年悪友の為に仕上げた、ＪＯＧＺＲ＠３ＷＦの定期点検を行う事になりましたｗｗ 結構、駆動系がノーメンテなのでかなり全体的にスポイルしてみたいなので、点検しがいが有りそうです（汗 取り合えず、こ奴はプーリーを純正改～横○の新品に交換し…

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色々なブログ仲間の間で、プチＯＦＦ会を密かに行おうと思ってたりしています♪ 日時等はまだ決まってはおりませんが、恐らく開催する思います！ 決まり次第、後日日程等記載したいと思います♪

先日、オクで落札した、キ○コ製 ヤマハ用 パワードライブ２を入手♪ 昔、ノーマルプーリー改意外に社外でしたら、ＰＤ１、カメ初期、ＰＤ２をよく好んで使用しておりました♪ 今では手に入るものではなく、今は横○に頼っていますｗｗ ですが、オクを検索してお…

帰宅後、早速先日修正した箱をフィッティングして見ました♪ こんな感じに出来上がりました♪ 若干やっつけ仕事です（汗 シリコンが固まりましたので、ブラックを吹いて 仕上げ、エアクリステーもフィットする様に 手曲げ、ステーの穴位置が収まりが悪いので …

先日、リア車高を３０ｍｍ上げてマフラーには接触しなくなったのですが、 今度は、Ｒ車高が影響して、エンジンの傾きが変化し、 エアクリの位置が悪く干渉してしまい、また加工修正致しましたｗｗ 一度、シリコンを剥がし、またジョイントを外し 現物合わせ…

そして月日が経ち、１８０ＳＸの顔面がかなりこずいてボロボロになり、前面を一身して シルエイティーに変貌させましたが、Ｆ周りを換装後、須○に走りに行った際、下りで前方を流していた、マシンが 回ったので、私も巻いて回避したのですが、後ろを走行して…

これは、当時エビス南コースに知り合いのチーム主催の走行会での写真ですｗｗ まだこの頃ドリフトデビューして1ヶ月位の時で色々試しつつ気合一発で突っ込んで進入し流していました（汗 ですが、グリップ走行上がりなので、そんなに速度的には恐怖感は無い…

先程、チョイと暇が出来ましたので、リアの車高を上げてみましたｗｗ 約３０ｍｍ上がり、今までマフラーにフルバンプ時若干干渉していましたがこれでＯＫです ビチューボが２２２ｍｍなので２５２ｍｍ程になりましたｗｗ 序にプライマリー側にコンマ３ｍｍ…

ＲＰＳ１３の前は、ＲＳ１３（ＣＡ１８ＤＥＴ）に乗ってしまいましたｗｗ 最近は、この顔はあまりお見かけしませんねぇｗｗ もう十数年前に乗っていましたが、 初めて乗った時は、フルノーマルでしたので 足砕けして、ボヨンボヨンしていて乗り辛かった で…

本日、青ビーク乗りの知り合いから連絡が有り、先日私が製作した、 自作1次圧縮リードバルブをたくし取り付けた所、アイドリングはするが、 アクセル開けるとストールするという事で、探りに行きましたｗｗ ビーク１００にもＢＭ３が装着済みです♪ バラバラ…

光軸を若干調整するのに、近所のバス停で合わせていましたｗｗ 序に、マシン撮影orキャブ微調整をしてい見ました♪ 先日、マフラーをＧ０３プラス～ブラックマジック３に交換ｗｗ やはりコチラの方がノーマルチックで、 周りを気にせず走行出来ますねぇ～ （…

https://s.yimg.jp/images/auct/blogparts/Seller300250Yellow.swf?s=2&cl=0&sl=sakachan_4ag&di=0&od=1&ti=&pt=2&dotyid=aucy%2Fp%2FFq.XFgOoAdwebQuAKS7zfBTl&sid=2219441&pid=878398084 KN企画製ハイグレボアアップキット（55ｍｍ）ポート加工済出品致し…

本日、悪友ｍ ｎ ２ ｃ ｓ 氏のマシン、後期型ＮＳＲ５０改を試乗させて貰うべく、近くのコンビニで待ち合わせして、試乗させてもらいましたｗｗ 私の自宅から彼の自宅まで近いのですが、何せ爆音ですので、ここで待ち合わせｗｗ こ奴が先日オクで手に入れ…

先日、追加ＬＥＤ化致しましたが、更に2セット製作し、右下、左上に設置致しましたｗｗ ムラ無く点灯しましたので、結果オーライですなぁ～♪ かなり明るくなりましたねぇ～♪ ここまで明るくしても、ＬＥＤなのでノーマルバルブ2個より電力かかっていません…

ジョージさんに依頼されていた、３ＫＪ純正ヘッド面研加工が終了致しました。 約１．２ｍｍ程研磨。 後は、発送致しまして終了です♪ プラグホールまで、ショット・ピーニングが かかっているので、ご注意してくだされ！ 倉庫整理しておりましたら、またパー…