★☆３ＲＹＪＯＧのインマニ、箱的なぁ～２★☆
帰宅後、早速先日修正した箱をフィッティングして見ました♪
こんな感じに出来上がりました♪
若干やっつけ仕事です（汗
シリコンが固まりましたので、ブラックを吹いて
仕上げ、エアクリステーもフィットする様に
手曲げ、ステーの穴位置が収まりが悪いので
長穴加工し、キャブフロートにステーが一部接触致しますので逃げ加工をして有ります。
ガッチリ固定はせず、ダブルナットにし
力を逃がす様に工夫して有ります。
因みに、カラーの変わりにいらないウェイトローラーを代用（汗
ダクトは、４本追加して有りますｗｗ
エアクリの真下にも、１本追加されていましたが、必要無いので、アルミ板を貼り、リベット打ってグルーガンで固めてしまいましたｗｗ
この箱は前の持ち主がダクト加工したもので
チョイと修正箇所が多くて今はまともに使えるようになりましたが（汗
これが装着した感じです♪
まぁ～こないだの状態より現状が良くなったと
思いますので良しとしました（汗
ステーの感じはこんな模様ｗｗ
キャブフロートの逃げ加工も絶妙に逃がせております♪
ステーもブラックを吹いておきました♪
ボディーも取り付け完成です♪
前の箱の状態よりフィッティングが美味く行きましたｗ
やはりＫＯＳＯインマニは私は好んで使用しないので、（ショートインマニでないので箱仕様の場合収まりが悪いので）
直キャブなら問題無いです。
乗車してリアをストロークさせて見ましたが
前より箱に負荷が掛からないのでＯＫです♪
リアを３０ｍｍ上げた状態ですｗ
私的には、トータルで235ｍｍショックが
理想なのですが、今はビチューボが222ｍｍ
アダプターが約30ｍｍ追加なので252ｍｍですので、アク９純正位です。
チョイとリア上がりが…
２３５ｍｍショックを手に入れるかなぁ～
オクムラショック探してみますかねぇ（汗
