2018-06-01から1ヶ月間の記事一覧
テールランプレンズ（ナンバー等クリアレンズ部）が欠品しておりますので、今回アクリル板を使用し製作致します♪ カット売りで３ｍｍ厚の物を入手 一応寸法を測って購入致しましたが、嵌る部分の３。２ｍｍ位でしたので、３ｍｍ厚を購入致しましたが、若干キ…
今回はヤマンボキャリパーの取り付け部分のタップを修正すべく、洗浄して行きます♪ タップ部分はヘリサートで修正、強化する為に、逝かれてるタップ目地に下穴（８．２ｍｍ）で掘り込みます 下穴を開けた箇所に、ヘリサート用タップ（Ｍ８用）、ヘリサート（…
純正リアスポイラーも全バラして、各部洗浄、点検を行ないました♪ 汚れは凄いですが、スポイラーベースフレームの腐食は差ほど無く思いますが、ここはサビを落とし、塗装して仕上げます この純正スポイラーも大分前にメーカーデットストック品となっておりま…
テールカウルの洗浄、点検行ないました♪ 若干遣れておりますが、レンズ類はクラックはないので、ここも有る程度修正して行きます ざっとですが洗浄致しました ですが１つ問題がぁ～ それは テールレンズ部のナンバー部を照らす箇所のクリアーレンズが欠品し…
スピードメーターも汚れが凄かったのと、スピードワーニングランプが点灯しないのと、ワーニングランプの文字盤の色が禿げておりますので修正致します♪ 一通り分解し、各部洗浄致します メーターカバー、クリアーカバーを中性洗剤を使用し綺麗に致しました …
キャリパーを分解致しました♪ 汚れは凄いですが、こ奴をキッチリＯＨして安心して使用出来る様にしていきます ですが各部洗浄後、キャリパーシールを新品にして、キャリパーボディーを再塗装して組み上げる予定ではおりましたが、予想もしていなかったトラブ…
続きです♪ スロットル周りを点検しようと思いましたがぁ～ 何とボルトがサビており、片側のボルトは何とか回りましたが、片側は既にボルトが舐めかかっており回す事が困難です そしてスロットルＢＯＸのハンドルとの位置決めピン部が破損しておりました 何と…
続きです♪ 今回はフレーム、インナー、ハーネス関係の洗浄、点検、修正を行ないます♪ まずは、先日のブログにも記載致しましたが、フロア部分のインナーカウルの取り付けボルトが１本フレームに折れ込んでおりますので修正致します 折れ込んだボルトを取り除…
昨日は夏日となり、かなり気温が上がりましたが、何とかなりレアトラブルに陥りました（汗 何と昨日は午後から出勤したのですが、自宅から約５分位３ＲＹ走行していた時、何やらシートに違和感がぁ～ いきなりシートがロータウンし（凹んだ感じの乗り心地）…
続きです♪ カウル類を取り外し、早速ブレーキ周りを目視しつつ分解して行きます♪ フロントフォークはこの年式に割りに、ヘタリも少なく、キチンとストロークしております（大体が３ＲＹ、３ＷＦ、４ＬＶ等と同等のフォーク仕様ですが、ブーツが破れインナー…
天候が良い感じで、合間が出来ましたので、今回カウル、モール関係等をバラシ、各部点検しつつ、一番初めにフロント周り（マスターシリンダー、キャリパー、ブレーキホース、フォーク関係等）を交換、点検、ＯＨして行きます♪ 入庫時ミラーは片側（右）のみ…
３ＹＫ１用に今回またまた私のストック品のニシモトスタンド（当時物 未使用品）を取り付けます♪ この車両は今回依頼主さんの彼女さんが乗ると言う事ですので、サイドスタンドが有った方が、楽にバイクを止める事も出来ますので、今回はこれを奢ります♪ 年代…
３ＹＫ１の社外ＣＤＩは今現在各社絶版しておりますので、まず新品で入手が出来ません 中古でも探そうとすると、玉数も少なく、最悪３ＹＫ後期（３ＹＫ３以降）の社外ＣＤＩをカプラー変換して何とか流用は可能です 今回も純正ＣＤＩ（４ＶＰ、３ＶＲ、５Ｆ…
塗装が完全に乾燥し、各部の部品を組んで車体に装着出来る様に致します ツヤ有りブラックで色を吹きましたので、ＳＴＤの状態よりも艶々に仕上がっておりますなぁ～ マスターシリンダーの蓋は取り付けた状態で塗装致しましたので、マスターシリンダーのボデ…
3ＹＫ純正マスターシリンダーのボディーを脱脂して、マスキングテープで点検窓、マスターシリンダーピストン部、バンジョーボルト部、レバー取り付け部を養生致し塗装します 下地処理にマスターシリンダー本体はアルミ製ですので、塗装する際はメタルプライ…
３ＹＫ１用にストックしていた、３ＹＫ純正マスターシリンダーを全バラシて、各部目視致し確認致しました♪ 純正マスターシリンダーのストックは有る程度持ち合わせており、ストックする前に各部洗浄して、すぐに組んで仕様出来る様な状態にしてストックして…
タンクフラップラバーゴム（３ＹＪ品番）を何とか入手出来ました♪ この純正部品も既にデットストック品となっておりますので、単体での入手は困難な部品です ３ＹＫ（３ＹＫ品番 ＺＲ用）とは共通部品なのではないです ドレンホースの位置も違います（左側）…
もう1個３ＹＪ純正プーリーが加工が完了致しましたので、発送準備致しますので、暫しお待ち下さいます様、宜しくお願いします♪ でわでわｗｗ
急にエンジンがストールしたと言うご連絡が御座いましたので、お約束して車両を持ち込んで頂き、点検する事に致しました♪ ４ＬＶ＠４ＶＰ仕様です（クランク、シリンダー関係は純正仕様で５ＦＡ1純正マフラー専用フルポート加工、ＴＫ１６キャブレター） エ…
http://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/sakachan_4ag?userID=sakachan_4ag&ngram=1&u=sakachan_4ag パーツ整理で今回色々出品致して行く予定ですので是非ご覧下さい♪
早速、キー周りを全交換致します♪ やはり時期的に梅雨ですので、野外作業は合間で行なってるのにも拘らず、天候が悪いと出来ませので、なるべく少しの時間でも空いていれば、出来る事から進めております 今現在の３ＹＫ１のデフォの状態では2本キーが有り、…
今回、３ＹＫのキー周りがかなり怪しいですので、今回私のストック品（３ＹＫ前期、３ＹＪ純正品 当時物）に交換致します♪ これですなぁ～ イグニッションキーＢＯＸ、燃料キャップは一度バラせる範囲まで分解し洗浄後、グリスアップしております 無論、純正…
ヘッドライトがめちゃくちゃ暗いですので、点検致しました♪ 取り外した３ＹＫ純正ヘッドライトです 放置期間が長かった為、かなりホコリが内外関わらず積もっておりました ヘッドライトレンズを取り外し、リフレクター側を確認しましたが、もう全く鏡面地が…
今回は梅雨が若干落ち着き、間が出来ましたので、シート表皮を張替えを行ないます♪ ３ＹＫの今の純正シートの表皮状態です 27年程経過している車両のシート表皮としては、程度は良い状態では御座いますが、穴空きが御座いますので表皮交換します 今回張替え…
バッテリーはまず放置期間が長かった車両ですので、放電して再起不能になってるのは想像はついておりました 車両から早速バッテリーを取り外し確認 テスターで測定しましたが、ほぼ０Ｖに近い状態ですなぁ～（マイナス表示されておりますが、私の手違いでプ…
今回はコック周りをデフォの負圧コック仕様に変更致します 前回のご説明致しましたが、燃料コック周りです 燃料タンクを取り外し、この辺の作業を行い易い様に行ないます 後、タンクフラップゴムラバーが欠品してるにも気が付きましたが、この部品も純正部品…
早速、手始めに正常に近い状態で走行か出来る状態か確認すべく（事前に依頼主さんが気になっていた箇所を確認）、車両をバラシました♪ まずはコック周りですが、この様なレイアウトになっておりました 恐らく、車両を受け付いた際に、以前のオーナーは放置期…
先日、帰宅時常連のラーメン屋に寄った際、ラーメンを食べ終わり、３ＲＹのエンジンを始動して帰ろうと思いましたが、またまたチョイとトラブル（汗 この日は雨がかなり降って来てしまいました アイドリングはする物のスロットル全開時でパスパスいって吹け…
今となってはレア？な純正プーリーですなぁ～ こちらでですなぁ～ ３ＡＡ純正プーリーですなぁ～ プーリー外周の肉抜きがされていないタイプとなります（２ＥＸ純正の初期物も同様に仕様となります） このプーリーは細ボス仕様の元祖の品番となります ランプ…
まず、１個目をサクっと加工致しました♪ ガイドローラー部低速、高速稼動域延長加工施し、ハイスピードプーリー化致しました（何時ものお約束の加工では御座いますがぁ～） やはり、加工が出来ない方は外注で加工依頼致しませんと入手は出来ませんが、純正プ…
