☆★依頼車両的なぁ～２２ヤマンボキャリパー修正☆★３ＹＫ３ＹＪＪＯＧ

今回はヤマンボキャリパーの取り付け部分のタップを修正すべく、洗浄して行きます♪

タップ部分はヘリサートで修正、強化する為に、逝かれてるタップ目地に下穴（８．２ｍｍ）で掘り込みます

下穴を開けた箇所に、ヘリサート用タップ（Ｍ８用）、ヘリサート（Ｍ８）にてまずタップを立てて行きます

下穴にヘリサート用タップを立てて行きます

その後、切り粉を洗浄し、ヘリサートを打ち込んで行くのですが、私の場合エアバルブのムシ廻しを使用し、チョイと工夫して廻し入れていきます

これでキャリパーの一番の問題が解消出来ましたので、ようやく通常の状態に戻った形になりましたなぁ～

キャリパーを洗浄剤に投入致しますので、キャリパーピストンシールを取り除きます

取り外して箇所は腐食の無く状態は良いかと思います

後は、ボルト類の子部品は何時もの通り、生ゴミ用の網ネット使用し小分けして愛用の洗浄剤に漬け込み、キャリパーも漬け込みました♪

後は仕上げとして、キャリパーボディーをボンスターで洗浄しつつ足付けも同時に行い、耐熱塗料で外装を塗装して仕上げて行きます

でわでわｗｗ