本日帰宅時、若干向い風強めな感じでしたが、何時もの直線で（平地）コンスタントにACEWELLメーターでよえｋは到達出来ておりますので、至って快調ですなぁ～ ３ＲＹを４ＶＰエンジンスワップしていて、また５０エンジンベースに戻してもう１年経とうとして…

以前から車体の事で色々ご相談頂いた方から、依頼作業をして頂きたいと言う事で、パーツを集め作業する感じです♪ 車体は５ＦＡ１見たいで、私のブログを見て同様の仕様にしたいと言う事で色々方向性と、どの様なアプローチで仕上げて行きたいかお聞きして、…

以前使用していたＢ○Ｆ製４７．６ｍｍセンターリブシリンダーＫＩＴ用に購入しておいたピストン☆★ＡＩＲＳＡＬ製ピストン的なぁ～☆★3RY ＪＯＧ センターリブシリンダー参照 これもかなり昔に製作した３ＶＲ純正ヘッド改（面研３ｍｍ行った後、燃焼室を新規で…

久々の更新です♪ 先日交換したＡＣＥＷＬＬ製メーターを装着致しましたが、メーターセンサーの設定を致しましたが、☆★ACEWELLメーター取り付け的なぁ～☆★3RY ＪＯＧ参照メーター数値が今の３ＲＹの仕様でぬぬわｋまで指していましたので、設定が誤ってるみた…

早速、ACEWELL製メーターを装着致しました♪ 右が今まで装着しておりました３ＲＹ純正メーターインナーカバー＋３ＫＪ純正（前中期用）メーター改（こう比較すると同様のインナーカバーなのですが、遣れ方が半端ないですなぁ～） 左が３ＲＹ純正メーターイン…

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続きです♪ ＡＣＥＷＥＬＬ側のハーネスにウインカーインジケーター（Ｌ，Ｒ）、ハイビームインジケーターは稼動致しますので、３ＲＹ側のウインカーハーネス側に合せ（３ＲＹ、３ＫＪ（前期、中期）、３ＷＦ（前期、中期）はギボシ配線になっており、その他…

先日、ジャンク部品を購入した中のパーツ（ACEWELL製）を早速加工致したいと思います ☆★最近入手したパーツ的なぁ～☆★3RY ＪＯＧ参照 メーターは１２Vを導通致しましたが、動作、液晶異常も無かったので、ハーネスのみ構築して、メーターセンサーを繋げれば…

先日、友人の自宅に寄った際「エンジン購入した際取り付けてあったマフラー取り付けてみるか？」と言ってきたので、取りあえず借りてきました♪ 物はア○バン○Ｐｒｏ製（Ｖ８）５０エンジン/3WFエンジン用マフラーですなぁ～ 今現在はデットストック品です マ…

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先日、クラッチを交換してから有る程度走行して見ました♪ ３ＧＦ純正クラッチ改（２枚 ６４５ｇ）、２４Ｇ純正クラッチアウター（４２０ｇ）から３ＹＪ純正クラッチ（３枚 ７１５ｇ）、３ＹＪ純正クラッチアウター（４７８ｇ）に変更致しましたが、クラッチ…

先日交換した３ＧＦ純正クラッチ改（２枚 ２ＪＡ純正クラッチスプリング仕様） ☆★３ＧＦ純正クラッチ加工的なぁ～☆★3RY ＪＯＧ ☆★クラッチ変更的なぁ～☆★3RY ＪＯＧ ３ＧＦ純正クラッチに小細工を施して、クラッチミートポイントの回転数を下げれる方向にセ…

色々部品関係を整理しておりましたら、ピストンＳＥＴ（ＡＩＲＳＡＬ製）が２セット出てきました♪ 昔、入手して保管していたのを忘れておりました（汗 左がピアジオ製ＺＩＰタイフーン（５０エンジン用）47,6mmボア用ピストンＫＩＴ 右がアプリリアＳＲ５０…