2010-06-01から1ヶ月間の記事一覧
またまたストックしていた、ビー○ーンファクトリー製４１．４ｍｍ１次圧縮タイプのクランクが出てきました♪ 知り合いのに組むつもりで新品で購入し、結局取り付けず保管していたのを全然忘れていました（汗 今の、私のＪＯＧ＠３ＹＪに取り付けても良いです…
最近、ＪＯＧ＠３ＹＪばかり乗っているのでたまには、エンジンかけがてらに、久しぶりビーク＠４ＶＰに乗りました♪ やはり、５０ｃｃとは違う、パワーは伊達じゃないですねぇ～♪ 正直怖いくらいの出だしでのトルクがあり、バッチリセットも外れていませんし…
今回は、プーリーカバーのエアクリを取り付ける目地が逝かれたので、ヘリサートで補修しました♪ まず、Ｍ６ドリル刃で掘り、目地を飛ばしました！ その後。ヘリサート用タップで掘り、目地を作成 本当はヘリサートをねじ込む冶具があるのですが、私は、エア…
ＣＰＩエンジン＠１０６ｃｃからのデチューンです ★エンジン★ ３ＹＪエンジン（４９ｃｃ）自作フルポート加工 ライブＤＩＯ純正ヘッド（５．６ｃｃ）スタッド位置ヤマハピッチに変更でビッグヘッド化or圧縮比アップ。 ３ＷＦ純正シュラウド ★キャブレター★ …
ストックしておりましたが、使用する機会が無いので出品致しましたぁ～♪
デイトナアルミシリンダーのポート修正の独り言♪ このシリンダーの排気ポートは、ブローダウンを緩やかに行うよう仕込んでいるのですが、かなりオーバーポートなので面だし、砂取り、形状修正程度で収めました。 シリ上面から２２ｍｍですのでかなりハイポー…
ＪＯＧの今の駆動系状況の独り言です♪ セカンダリーの状況です！ ベルトはキ○コ製旧３ＷＦ用です！ セカンダリーは５ＳＵセカンダリー アクシス５０用２ＸＸクラッチ、２ＪＡアウター コチラが４ＪＰベルト！ こ奴は時期ボアorハイギア対策で使用することに…
今後、ＪＯＧ＠３ＹＪがボアを上げて吹け切りを想定し、昔使用していてストックしてた キ○コ製スーパーハイギアキットです♪ こ奴はもう絶版品で、 1次減速2.764 2次減速3.00（３ＹＪギア） 最終減速比8.29 になります♪ キ○コ製３ＷＦ用ハイギアと１次が同じ…
先日加工した、ＪＯＧ＠ライブＤＩＯヘッド装着してみました♪ こいつが加工したライブＤＩＤヘッドです！ 容量は約5.6cc程度 ＪＯＧ純正ヘッドより２ｃｃほど少ないのでこのままでも圧縮が上がります！ 早速装着！ 液ガスのみで組んでいます。 どうです？か…
早速、ヘリサートをデイトナアルミシリのマフラーフランジをヘリサートで強化し、スタッドボルトを埋め込みました♪ やはりアルミシリは、ここが弱いので強化して置くのがベストですねぇ！ ボルトが折れて困った事が有るとか、ネジが馬鹿になるとかで困った経…
またまたネタが無いので、駆動系用工具の独り言♪ 左から、キ○コ製クラッチナットホルダー デイ○ナ製クラッチスプリングホルダー（今は面倒なので余り使用してません） Ｋ○企画製プーリーホルダー（これもグランドアクシス用のフェイスを外す時にしか使用して…
ストックしてた３ＹＫヘッドを面研致しました！ 今は３ＹＪヘッドですがやはり圧縮がまだ足りません。 ３ＹＪヘッドの容積を測りましたら、７．６ｃｃ位です。 今回は、かなり削り込むので 時間短縮荒行グラインダー 荒削りで行こうと思います♪ オフセットさ…
久々の更新ですが、最近ネタが無いので、ＣＰＩビークエンジン５４ｍｍポート加工の事を書きます（汗 ノーマルから排気ポートは１．５ｍｍ上げ 掃気はバリ取り程度で形成し、若干拡張。 ベースはノーマル設定。 弦長７０％超えていますが、中々良く掘れてい…
こいつは滅多にお目にかからない、Ｚ６５０ザッパー純正ヘッドです♪
これと言って今日はネタが無いので、昔乗っていたＮＳＲ２５０Ｒの事でも書きます！ ベースは８９ＮＳＲ２５０（ＭＣ１８） エンジン９０（ＭＣ２１）ＳＰ 足回り前後９０（リアガルアアームに関してはこのままポ付けするとＭＣ１８の場合車高が上がってしま…
先日、入手したレアシリンダー「デイ○ナ製アルミビックボアキット」です♪ 実はもうワンセット昔使ってたシリもあるんですよ～！ 箱のがストックしていた同じシリンダーキットで 下のキットが今回入手したシリンダーキットです！ 同じキットですよ！ こ奴は４…
先日、激安で入手したアプリオ４ＪＰエンジンです！ 部品取りで購入したのですが、見た目以上に中身が綺麗そうなんで２０００円で購入！ プーリーケースは開けた形跡無しで、 内容はキャブは４ＪＰ１６パイ、ローター、 ステーター、エンジンハンガー クラン…
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