★☆３ＲＹJOG@3YJエンジンの詳細的なぁ～★☆
ＣＰＩエンジン＠１０６ｃｃからのデチューンです
★エンジン★
３ＹＪエンジン（４９ｃｃ）自作フルポート加工
ライブＤＩＯ純正ヘッド（５．６ｃｃ）スタッド位置ヤマハピッチに変更でビッグヘッド化or圧縮比アップ。
３ＷＦ純正シュラウド
★キャブレター★
ＴＫ１６アクシス９０前期用→TK１６改１７．５パイ（３Ｓ０２ ＪＯＧＺＲ用ニードル加工爪楊枝仕様）
規制前５０用オイルポンプ
★駆動系★
３ＹＪ純正プーリー低速、高速ストローク加工
３ＡＡ純正フェイス（無加工）or3KJ純正フェイス改＠２ＸＸ純正もどき
５ＳＵ純正ベルトor４ＪＰベルトorキタコ旧３ＷＦベルト
シグナス１２５（２YM）クラッチスプリング
アクシス９０後期純正センタースプリング
３ＷＦ純正アウター
ギア比ノーマル１１.０８→廃盤品キタコ製スーパーハイギアキット（最終減速比8.29）
★Ｒホイール★
ビーノ（ＳＡ37Ｊ）用キャストホイール or
ヤマハギア前期（４KN00）用キャストホイール３．００改
ＩＲＣＭＢ５２０タイヤ３.５０-１０
★マフラー★
３ＷＦ純正初期マフラー
★電装系★
３ＫＪ＠ＪＯＧor3YK純正ステータベース全波整流対応自作加工
中華製全波整流レギュレターor専用ハーネス自作加工
３ＲＹ＠ハーネス@９６ＺＲＣＤＩ仕様改
JOGZR96～９８用ゼロ製ハイパーデジタルＣＤI or デイトナ製青箱
ＨＩＤ３５Ｗ６０００Ｋに交換（遮光板自作加工）
今現在、ギアホイールに３.５０タイヤにし9100ｒｐｍ/ぬわゆｋｍまで引き出せるようにまでなりました♪
かなり快適ですねぇ♪
もうチョイセットを煮詰めてから次のステップに進もうかと思います！
地元を走っていると皆さんＪＯＧ９０と間違えていらっしゃるみたいなのですが、５０ｃｃなのになぁ～って感じで私は思いながら走らせているのですが、ムキになって追っかけてきます！
ですが、イエローナンバーですが、５０ｃｃですよ～って言いたいですよ～
でもそこが狙いでもあります♪
