★☆青ビーク１００トラブル的なぁ～★☆

 

　　　本日、青ビーク乗りの知り合いから連絡が有り、先日私が製作した、

　　自作1次圧縮リードバルブをたくし取り付けた所、アイドリングはするが、

　　　　　アクセル開けるとストールするという事で、探りに行きましたｗｗ

 

 

 

 

 

 

ビーク１００にもＢＭ３が装着済みです♪

 

バラバラな状態で、苦戦していた模様ですｗ

 

 

 

 

 

 

一通り、点検し（キャブ、コック、配線系）を

致しましたが、問題なかったですが、

オートチョークの電圧を測りましたら、

テスターで計測し１２Ｖ掛かっていなかったので、オートチョーク単独にし動作確認致しました。

 

オートチョーク事態は正常に動作していましたので、問題無いのですが、多分ハーネス側で

断線していると思われ、電源を取り直した方が速いので、オイルタンクレベルゲージの配線からＡＣＣを取り、もう片方はボディーアースして

問題無く動作するようになりました。

 

しかしこれが原因ではありませんｗｗ

 

序に、キャブ周辺をバラしましたので、

リードバルブも外して見ました。

 

そうしたら！

 

こんな感じです（汗

 

見難いですが判りますかぁ～？

 

これでは普通はエンジンは掛かりませんが、

奇跡的にアイドリングしてました（汗

 

 

 

 

取り合えず、原因が判明致しましたので、

初歩的な原因で良かったですなぁ～

 

難なくエンジン始動♪

 

キックも重くなり、確実に圧縮が上りました♪

 

エンジンも今までよりメリハリが有り良い感じですが、またチョイとリセッティングが必要ですね

 

まぁ～良かったです♪