★☆本日の地味な作業的なぁ～2★☆

 

　　　　　　　　暇見て、チョイチョイ作業を進めてました♪

 

 

 

 

駆動側クランクケースです。

 

 

取り合えず、一番厄介なジェットポートの掃気箇所をザックリリューターで加工致しましたｗｗ

 

これでヤマハエンジン同等です（汗

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ローラー側クランクケースです。

 

コチラは殆ど無加工に近い状態ですが、バリ取り、表面処理位で納めています。

 

 

 

 

 

 

ケースを合わせるとこんな感じですｗｗ

 

シリンダー側の掃気、クランク側の掃気も寸法を合わし込んでスムージング加工済み。

 

後は、見てもらうと判りますが、パテ盛り箇所に、ザグリ加工を行い、パテが食い付き易い様に加工し、ペーパーにて足付けをし脱脂して終了♪

 

私の場合、パテ盛りの際、サグリます（爆

 

 

 

 

 

 

 

 

 

後は、パテ盛りを行い、1次圧縮の帳尻を調整していく感じです。

 

 

 

 

  

そして今回使用するエポキシパテはこれ♪

 

クイックスチールですｗｗ

 

２オンス、2,800円程通常致しますが、今現在円高ですので、４オンスでもかなり激安で購入可能ですので今回はこれを使用。

 

昔、車で峠を攻めていた頃、燃料タンクに穴が開き、持ち合わせていたこ奴を使用し、穴部分（ガソリンダダ漏れ）でしたが、5分間押し付けていましたら、あら不思議♪

 

完全に固まり塞がりました♪

 

クイックスチールの値段高いので、今までセメ○イン製を使用してましたが、激安でかなり強固に固まりますので、実績済みですｗｗ

 

 

　　　　後もう少して、終わりそうですが、地味に作業を進めていますので何時になるのか判りません（汗