★☆３ＲＹＪＯＧ＠ＧＰＲ５０ ヘッド交換的なぁ～★☆

50K程走行後、シリンダーを再確認致しましたが、クリアランス問題なく、綺麗にクロスハッチも残っており良い感じでした♪

　　　　　　　　　　　　　　　ピストンも当たりの強い箇所も無く、再修正する必要なさそうです。

そして、Ｄ社ボアＫＩＴ付属のヘッド（前記事をご覧下さい）を、0.5ｍｍ研磨し、今回は更にＳＴＤベースガスケットから、0.5ｍｍガスケットを使用し修正

　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃焼室にデトネ痕が有りますが気にしません（汗

　　　　　　これで、圧縮も1.0ｍｍ面研したのと同等になり、更にポートタイミングが0.5ｍｍローポート化

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そして、組み付け試乗♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まず、セルは使えなくなりましたｗｗ

　キックの感触も、前のセンリブシリ同等になり、排気音は、３ＷＦマフですが、スポマフ並みのサウンドです。

そして走行した感じは、下のダルさが解消され、パワーバンドは、７５００ｒｐｍ～９２００ｒｐｍの感じですが、パワーバンド内はモリモリですｗｗ

キャブセットは、前のシリの状態から何も変更しておりませんが、キャブセットを煮詰めればもうチョイバランスが良くなると思います。