☆★駆動系点検 セッティング的なぁ～☆★３RYJOG

　　　先日帰宅後３RYJOG＠ビーク１００エンジン改の駆動系周りを点検致しました♪

　　　　　　　　　　　　今現在と言うより、以前搭載していた際のままです

横○プーリー（３WF用太ボス）、キ○コ製PD3フェイス、４JP純正ベルト、３FC純正トルクカム改、CPI純正フェイクストシーブ、CPI純正クラッチアウター（３枚用）、謎重量級３枚クラッチ、５FA2純正センスプ、CPI純正セルクラッチ（３WF用より約３倍重い）って感じです

　こう見ると良く判りますが、ギア周りは３WF、４VPとも共通ではないのが良く判りますねぇ

　　　　　　　　　　そして一通り分解洗浄し、グリスアップして組み込みました

　　　　　　　　　　セカンダリーのベルト位置は面よりチョイと下がり気味です

今現在３WF用太ボス仕様のプーリーですが、これを今までGPR50で使用していた細ボススプライン３WF仕様のキ○コPD２に交換すれば更に上げる事が可能になりますので、後日交換したいと思います

　　　　　　　　　　そしてミッションオイルもヤマハ純正オイル交換致しました

後は、ビーク１００＠４VPにも装着しているPG管のプロテクターは純正（５FA１）に交換して自作ステーで装着しておりますが、こ奴を取り外し、取り合えずビーク１００のPG管にデフォルトのプロテクターを装着し、チョイ加工で３WF純正プロテクターを装着して見ました♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　純正っぽくなりましたなぁ～

　　　　　　　角度もG03等の跳ね上げ気味ではないので余計そう感じますねぇ

　　　天候も安定して来ましたので、チョイチョイセッティングして行きたいと思います♪