☆★依頼車両的なぁ～各種小部品加工３☆★アプリオタイプ２

作業の続きです♪

ＺＲ、アプ２純正プロテクターを５ＦＡ純正マフラーに装着する為、チョイとまあまあ程度の良い中古を使用し、エクボ、曲がり等も御座いましたので板金致しましたｗｗ

　そして足付けもし、ブラックに再塗装致しました♪

キャリアは４ＪＰ、４ＬＶの後期仕様に装着されている、ロックホルダー付きの物を使用しますので、コチラも足付け、マスキングをしブラックに再塗装致しました

エアクリは、私の３ＲＹＪＯＧも同様の加工しておりますが、エアクリ側の取り付けマウント２個の内上の方はケースに接触致しますので撤去し、更に駆動ケース側のダクトの入り口もエアクリに干渉致しますので（センスタ立てた時に干渉します）、チョップして逃げ加工しております。

後はアルミ板３ｍｍ厚の物で帳尻が合う様に加工し、取り付けはボルトを通し内側からダブルナットでガッチリ固定してます

そして、チョイとローラーセットする再にマーキングを確認しましたが、変速もキチンと稼働しておりますし、ランプレート、スライドピース、プーリー本体を確認致しましたが、当たりも出てスムーズにフィッティングしております

昔購入しストックしていた初期物ＮＨＲＣマフラー（５ＦＡ、４ＶＰ用）をアプ２から純正マフを取り外す事が御座いましたので、装着してみましたｗｗ

かなり見た目はジャンクで（モール等に接触してプラがマフラーにこびり付いております）

　音はやはりスポマフ的なぁ～音質です（高音域）

装着して走行はしておりませんが、空ふかしをした感じでは、パンチが有りそうな感じですねぇ

マフラーが暖かくなった所で、先ほど説明した張り付いていたブラスチックをスクレーパーで序にそぎ落としておきました

５ＦＡ純正マフラーを内部に洗浄液を投入し、外からバーナーで内部の洗浄液を暖め洗浄効果を高め今現在放置しております。

その後再塗装して、プロテクターを装着するのですが、穴位置が違いますのでステーを製作し取り付けます

でわでわｗｗ