☆★マフラー交換的なぁ～５☆★3RY JOG レア物ＰＧ管

今回はＧ０３（４ＶＰ、５ＦＡ用）からレア物ＰＧ管（５０、３ＷＦ用）に交換します♪

装着に辺り、レアＰＧ管をメンテしておきました（マフラーのサビを有る程度取り、耐熱塗料（艶消しブラック）を吹き、有る程度塗料が乾燥後、バーナーを使用し焼入れをして仕上げました）

上が今まで装着していたＧ０３（４ＶＰ、５ＦＡ用）

下がレアＰＧ管（５０、３ＷＦ用）

こう比べるとレアＰＧ管のサイレンサーの長さが短小なのが良く判りますなぁ～

後はエイパイのレイアウトが違います

そして早速レアＰＧ管を装着して見ましたが、何とリアタイヤにガチで干渉してしまいました（汗

入手当時確か同様の５０エンジン仕様でしたが、リアホイールがＳＴＤの２．１５リムだったので、恐らく干渉しなかったのかと思いますが、今現在はギア純正キャストホイール（３．００リム）ですので、干渉してしまってると思います（３ＷＦ純正マフラー時でもギリ逃げてる位ですので）

ですので、約５ｍｍアルミカラーを使用しマフラー本体を外にオフセットして装着

絶妙なクリアランスで保たれましたなぁ～

装着時の状態です♪

中々このレイアウトのマフラーは見受けられないので、装着時写真もレアかと思います

エキパイの振り出しも、バンク角も稼げる様に仕上げてあり、この手のマフラー全般もこの様なレイアウト思考で仕上げてあれば、かなり使い勝手が良いのですがねぇ～

そして早速エンジン始動致しましたが、３ＷＦ純正マフラーからＧ０３に交換した際も、音量が上がりましたが、また更音量が上がりました（汗

結構な音量で、やはりショートなサイレンサーなんで、消音しきれてないのかと思います

がしかし、私的には理想に近いマフラーレイアウトなんですがぁ～

有る程度セットアップしてどの程度のスペックかは確認しますが、やはり音量が出気味ですので、長くは装着しないとは思います

でわでわｗｗ