暇なので、ストックしていた中々レア物ＣＰＩビークのトルクカムを研究してみました。 ヤマハの３ＡＡや３ＦＣと比べて、低速側が同じ位に閉じていますが、高速側は開きが足りていないですねぇ。 セカンダリフィクストシーブのピン穴の位置も３ＡＡと３ＷＧ…
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