★☆製作依頼３ＫＪエンジン的なぁ～3★☆
先日、ようやくエンジンが完成致しましたので、依頼主に連絡致し、車両を持ち込んで頂きました。
アプリオ（4ＪＰ７）
今まで搭載されておりましたエンジンは、ＳＴＤに、デイ○ナ製４８ｍｍシリンダー（ポートはＳＴＤ）に駆動系を少々と言う感じのスペックですｗｗ
このシリは、スカートが薄過ぎで、強度が無く抱き付きかと思いきや、大体がスリーブクラックが原因でお釈迦になる品物ですので（何セットもこんな感じにお釈迦になってるエンジンを修理致しましたねぇｗｗ
そして、補機類を外すべく、プーリーケースを外しましたら、まぁ～汚い事（汗、ミッションオイルも漏れています（汗。
フライホイール側も、オイルギトギトでしたので、洗浄が一番時間が掛かりそうです（汗
そして、こないだ使用し捨てずに残しておいた、サ○エスＫ１の洗浄液に漬け込み洗浄ｗｗ
こんな感じにスッキリ致しました♪
ミッションはオーナーが４ＪＰ→３ＹＫミッションに移植していたので、丸ごと移植♪
後は、新規で製作したエンジンに、セルギア周り、駆動系、フライホイール周り、オイルポンプ、マフラー、キャブを取り付け換装ｗｗ
何故か、セルモーターがＫ○製ブラックモーターが装着されております♪
これでようやく完成致しました♪
エンジン始動動画は、書庫のＭｙ Ｙｏｕ Ｔｕｂｅからご覧になれます♪
こんな感じです♪
エンジンが、内外部綺麗ですと気持ち良いですなぁ～♪
ですが、それなりに手間は掛かっているのは言うまでも御座いません（汗
そして、依頼主に完了のメールをし、有る程度基本セットはエンジン単体にて確認致しましたので、大よそ出てると思いますが、確認の為試乗（１０Ｋｍ）
乗って見ての感想は、始めは各部新品パーツが装着されておりますので、異音を確認しつつトロトロ走行致していましたが、ノッキングも無く至って快調。
やはりトルクが増していますねぇｗｗ
私が何時も試す、緩い上り坂にて、1発全開致しましたが、何とメーター読み（ＪＯＧ９０前期純正メーター）で何時のの区間でゆわｋｍに難なく到達（汗
こ奴もかなり速い部類になってくる感じです。
駆動系がまだセットが甘い割には、良く走ります。
初期セットとしては、優秀ですなぁ～♪
プラグも見ましたが、若干乾いていましたので、1ステップメインをアップしておきました。
依頼主が、車両を取りに来て、私が「何も言わずに乗ってみて下され」と言って試乗しに行き、帰ってきた言葉が、
「全然違う乗り物になっています（汗」と言ってくれ、かなり満足して頂きました♪
後は、色々注意点をお教えし、その後のセットもサポートしていく感じですなぁｗｗｗ
今度は、アプリオ（４ＪＰ１）＠３ＷＦのエンジンをＯＨがてら、４７．６ｍｍスーパーロングクランク仕様のエンジンをこさえますので、その時はまた記事にしたいと思います♪
自分のＣＰＩエンジンは、何時換装出来るか判りませ～ん（汗
