★☆５FA１純正マフラーレストア的なぁ～★☆
売却済みですが、購入した知り合いからレストアを頼まれましたので、今回作業致します♪
錆びは出ておりますが、凹み、穴等御座いませんので、まあまあ良い状態だと思いますが、STDエンジンに使用したおりましたので、オイルポンプが何せ１００純正機械式で稼動しておりましたので、タップリカーボンが付着してると思います。
５０ポンプ稼動なら、そこまでカーボンが付着する事はないのですが、私は５０ポンプ稼働がSTDですので、５０００K位で、チョイチョイ洗浄しておりますが、スッキリな感じで、洗浄してもカーボンの固形物は出てきません。
洗浄剤は、何時もの通り（サンエスＫ）怪しい粉の洗浄剤で、お湯（８０度）溶液を作りマフラー内部に投入するだけです。
そして半日位寝かせ、内部の洗浄剤を水道水で流し、その後バーナーで炙り、内部を乾燥、残りのカーボンを焼き切り、塗装して完了な感じです。
