★☆某純正キャブ チョーク的なぁ～２★☆

　　　　　　先日製作した某純正キャブ用の延長チョークを取り付けて見ました♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　上がＳＴＤ、下が加工後

キャブレターにチョークを取り付け、ワイヤーが某社製より長い仕様ですので、３ＲＹはメットインＢＯＸにセルリレーが取付けてあり、そこに穴が開いておりますので、ここを利用しメットインにチョークノブを取付けました♪（ＣＤＩもメットインに収納しておりますのでこの穴を利用しています）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こんな感じです

　　　　ステーはアルミ板の残りが御座いましたので、即席で製作いたしました。

　　　　　　　メットを入れても接触しませんし、シートを閉めても干渉しません

予めフロート内にはガスを半分ほどにしておき、エンジンはさめてる状態でチョークを引いて始動♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　バッチリチョークは稼動しています

そしてチョークを戻し、アイドリングは安定致しましたので、正常に機能してると思われます

これでシートを開ければチョークが引けるようになりましたので、朝エンジン始動時、点検窓を取り外さなくて良くなりました