☆★修理依頼的なぁ～4☆★3WF JOG90

　　　　　　　　　　　　　　　　　　先日、クランクを割ってみました♪

ベアリングの逝き易い方はやはりジェネレーター側が大半先に逝くことが多いかと思います。

その要因は、やはりケースのアルミの量が少ない上（駆動側に殆ど振られておりますので）、熱がこもり易く、ベアリングにダメージを与えてしまう傾向があります

　　　　　　　　　　　　　　コチラがジェネレーター側のベアリングです

やはりかなりカーボンも付着しており（３WF純正ポンプを使用していますと、この現象が出ている傾向になりますが、無論この車両も今現在は５０ポンプで稼働しておりますが、過去は３WF純正オイルポンプで稼働しておりました）、ベアリングを手で回転させて見ましたが異音も若干しており、チョイとゴリゴリ感も有りましたので、異音の原因はこれに間違いないですねぇ～

　　　　　　　　　　　　びっちりベアリングにカーボンが付着しております（汗

駆動側もやはりベアリングにカーボンは付着は御座いますが、コチラはまだゴリゴリ感は出ておりませんが、まぁ～もう末期ですなぁ

詳細、走行距離の判らない車両ですので、こう言う車両は出来る限り、手間は掛かりますが、ベアリング関係は一度は交換し、点検をしてリセットした方が良いかと思います。