☆★依頼車両的なぁ～20☆★アプリオ 4VP 駆動系交換
今回は、駆動系をすべて一新して、セットアップしていきます
まぁ～何時もの駆動系プランです（汗
プライマリはマ○ッシ製（ＳＴＤとは違い、特別な加工をして有るようでしたが）が装着されておりましたが、特に特別美味しい変速特性でもなく、尚且つ、２００ｋ程しか走行していないのにも関わらず、ローラーは既に減っており、マ○ッシ用ローラーセットは私は持ち合わせておりませんので、ワザワザ買い揃えるのもどうかと思いますし、ここら辺がこの商品の性能の割りに、コストが掛かるのがまず私は使用する気にならない理由の１つですなぁ～
横○等の純正形状のプライマリでしたら、１度セッティングしている車両なら、プーリーがへたって来ても、また横○の新品を購入し交換するだけで、再起で来ますし、プーリーはセットでボスも交換するのは常識ですが、結局コスト、パフォーマンス的に後者が実用的かと思います。
正直、私的にプーリーなんて何でも良いと言うのが現状なんですよねぇ～（汗
要するにプーリーは何々製の物でないとダメ的なぁ～能書きを言って来るショップ等は逆にセットアップ能力的にどうなの？と私は思ってしまいますなぁ～
横○製（３ＷＦ、３ＶＲ用）
ランプレートのガイドローラー部の末端の面取り加工済み
トルクカムは３ＡＡ純正改（低速側０．４ｍｍ、高速側１．０ｍｍ稼動域延長、スリットストレート加工済み）
これが今現在（入庫前）の駆動系です
外したセカンダリー周りですが、ＳＴＤの様に低速側の稼動域がキッチリ閉まり切っておりませんなぁ～
プライマリ仕様はマ○ッシ製改（パッと身ですがボス付近の肉抜き加工、ガイドローラー部延長加工、プーリーガイド部の外周加工による軽量加工）
、
３ＡＡ純正トルクカム改＋４ＶＰ純正フェイクストシーブを使用しクラッチ、アウターセンスプを組み込ました
見た目は純正状態ですなぁ～
プライマリーは３ＷＦ、３ＶＲ用横○を仕様しますので、ランプレ奥に嵩上げして帳尻を合わせますが、私の場合この部品を使用してます
クローワッシャー（２ｍｍ）より厚くクローワッシャ２枚より薄い仕様ですので、私的に丁度良い感じに収まります
あえてこの部品はここでは記載しませんｗ
駆動カバーも外観とは違い、かなり汚れておりましたので、キックギアを取り外し、ボンスターで軽く洗浄し、グリスアップしておきました
そしてプライマリ側も組み、プーリーは新品ですので、ガイドローラー部等の慣らしもしますので、付属のローラー（６ｇ）を使用し、少しグリスを塗っておき、始めはこの状態走行します
フェイスは今現在私のストックの２ＸＸ純正を取り付けましたが、後日３ＡＡ純正改を加工後装着致します
でわでわｗｗ
