☆★依頼作業的なぁ～実走行☆★アクシス９０

その後、点火系（ジェネレーター交換）、キャブレター等の点検して、ヘッドライトもＬＥＤ化に致しましたので、夜に試走致しました♪

エンジンは特に今回のエンジンストールのトラブルは有りましたが、そのトラブル前は特に調子悪くなく、絶好調に走行していたみたいですので、原因も解消出来ましたので、本調子になったのは言うまでも御座いません

ＬＥＤヘッドライトもアイドリング時でも安定して点灯しており、ＨＩＤ時と比べても変わりの無い光量ですなぁ～

そして何時もの場所で、チョイと全開かまして見ましたが、流石３ＷＦ（４７．６ｍｍクランク、５４ｍｍシリンダーフルポート加工（１０９ｃｃ）、ＰＷＫ２８、ＰＧ管（旧Ｈ４Ｃベースfit管）、カ○製ハイギア（最終減速比　８．０９）ですので、かなり快適に走りますなぁ～

やはりステーターコイル（点火用）がパンクしていましたが、少なからず事前に調子が少しずつ悪化はしていたとは思いますが、今現在はすこぶるレスポンスが良いですなぁ～

私は３ＲＹ（５０ベース）にもう慣れてしまって、この手の車両を乗るとかなり圧倒されるイメージになりますが、特に違和感無く走行出来ましたが、ですがこの仕様で音量もかなり静かで、何気なく３ＶＲ純正メーターを見るとぬぬわｋ出てしまいます（汗

音的にＰＧ管を装着しておりますが、この時点での回転数は９500rpmで、実際まだまだ伸び白も有り、流石３ＷＦ改という感じです

この音と同調していない、エンジンスペックが私的に目指す所でも有ります（トルクで引っ張る様な仕様）

後は、セル関係をチョイと点検して納車出来る感じですなぁ～

チョイと帰りに１８年位前から通っている、家系ラーメン（中盛り）食べて帰りました♪

でわでわｗｗ