☆★依頼作業的なぁ～4DM純正シリンダーポート加工☆★ＪＯＧ90 アクシス90 3WF 4DM
先日、依頼されていた４ＤＭ純正シリンダーＡＳＳＹ（台湾ヤマハ製ビーノ９０用）にて、３ＷＦ純正マフラー専用フルポート加工の製作の依頼が御座いましたので、今回作業致します♪
４ＤＭシリンダーでは有りますが、これはＹＡＭＡＨＡ刻印入りの４ＤＭシリンダーとなりますので希少かと思います
ヘッドは私のストックの３ＶＲ純正ヘッドを面研加工して使用します
上が４ＤＭ純正、下が３ＷＦ純正
排気ポートのタイミングは差ほど違いが無いですが、排気ポート上面の形状（山型部分）は若干形状が違い、弦長は同等です
久々にＳＴＤポートを見ましたが、やはり排気量に対しポートが小さいのが良く判りますなぁ
上が４ＤＭ純正、下が３ＷＦ純正
排気出口は４ＤＭ純正の方が径が小さく、排気ポート内部の砂地がかなり４ＤＭ純正は荒い作りとなっております
ですが、この辺は過剰に径が大きく無い方が、ポート加工をするに辺り、微調整し易いですし、作りが荒くとも加工しますのでそれほど気にはしません
掃気周りも同等のスペックと思います
上が４ＤＭ純正、下が３ＷＦ純正
排気のポートタイミングは若干４ＤＭ純正の方は早めに設定されては居ますが、上面のポートラインが山型の形状が３ＷＦ純正の方がなだらかな感じですので、実際は３ＷＦ純正の方が効率良く排気されてるかと思います
掃気に関しては、４ＤＭ純正の方が有効的な面積が確保出来ていますが、ポート形状がかなりバラつきが有りますので、この辺も３ＷＦ純正シリンダーの方が綺麗に仕上がってるかと思います
左が４ＤＭ純正、右が３ＷＦ純正
コチラは５０シリンダー（３ＹＪ純正等）をポート加工する際設定する形状です
大体、３ＷＦ純正シリンダーのＳＴＤのポート出口と同等の径で設定しております
下準備は出来ましたので、合間で加工して行きたいと思います♪
でわでわｗｗ
