☆★Stage6センターリブシリンダー交換的なぁ～☆★3RY ＪＯＧ
依頼作業も落ち着きましたので、ようやくStage6製アルミ、メッキセンターリブシリンダーKIT（SG6-JOG-AC49 排気量49cc）を装着致します♪
取り合えず、腰上のみ交換してどの様に変化するか試してみたいと思います
新品ですので綺麗ですなぁ～
一応一通り目視を致しましたが、へんに形状不良、バリも御座いませんでしたので、このまま素の状態で取り付ける事に致します
そして、今現在装着している３RYの腰上を取り外します
４JP純正シリンダー改（フルポート加工済み）、３YK純正ヘッド改、３YJ純正ピストン
シュラウドも取り外し確認致しましたが、ヘッド吹き抜け痕も御座いませんなぁ～
取り外した腰上周りです
ヘッド、ピストントップを確認した感じは、若干カーボンの付着が多い状況に思えますが、やはり５０ベースエンジンの場合、５０用オイルポンプで稼動した場合、オイル量が若干多くなる傾向ですので、この位は許容範囲です
エンジンフィーリング的には、デトネーション、ノッキング音、トルクが薄い様な状況では無いですので、良い状況かと思います
シリンダースリーブ内も、変に当たりの強い箇所も無く、状態は良い状況かと思います
プラグは８番で、この様な状態です
まぁ～私の場合何時も言いますが、プラグの色は二の次で、セットアップする際は、フィーリング、エンジンから来る音（デトネーション、キャブレターから吸気音、マフラーからの排気音）を重視しておりますので、プラグはほぼ目視せず、最終的に良いセットに纏まった時点で見る事は有ります
続きはまた記事にて更新致します♪
でわでわｗｗ
