★☆依頼車両的なぁ～２ 腰上 ★☆アプリオ タイプⅡ４ＶＰ
今回の４ＬＶ＠４ＶＰエンジン用に依頼主さんが色々ストックしていた部品が有ると言う事で、部品は持ち込んで頂き、シリンダーは今まで装着されていた４ＶＰ純正シリンダーフルポート加工同様の仕様で加工していきます♪
持ち込んで頂いた４ＶＰ純正シリンダー、スリーブ内の状態がかなり良かったので、内部洗浄のみ行い、フルポート加工（排気ポートタイミングはシリンダー上面２６．５ｍｍで設定して弦長も５ＦＡ１純正マフラーを使用する前提ですのでそれに伴い形状、幅を設定しております）後通常軽くホーニング致しますが、純正シリンダーですのでピストンクリアランスは良い状態で保たれておりますので、今回は現状の状態で組みます
ポートはこの様な状態に加工致しております
排気出口はＳＴＤ形状のままですが、内部はかなりえぐって掘っております
５ＦＡ１純正マフラー仕様ですので、充分事足りますし、あまりココの形状を過度に大口径に設定してもデメリットの方が大きくなります
掃気はバリ、形状不良が有る箇所は修正し、ジェットポートのみ若干噴出し角度を変更しております
ピストンは、バリ面取り加工し、当りの強い箇所は御座いませんで調整はせず、後は何時ものマル秘加工を施し完成♪
後は車体からエンジンを下ろし、エンジンを全バラにして、面倒な内部洗浄を行い（これがかなり大変）修正して行く感じです
でわでわｗｗ
