☆★依頼車両的なぁ～２５ エンジン分解★アクシス９０ ３ＷＦ ３ＶＲ JOG
続きです♪
駆動ケースのセカンダリー側のプライマリギアシャフトの受け部のベアリングも交換致しますのでセパレート致します
エンジンハンガーシャフト、インマニ、リードバルブ、オイルポンプギア等を取り外し、腰上を取り外しました
ヘッドを取り外しましたが、まずカーボンがビッシリ付着しており、良く見るとピストントップが若干凹んでおりました（汗
まぁ～これが社外ピストン等でしたら確実に粉砕していた可能性は大ですなぁ～（純正ピストンはＡＲＴ製ですので、やはり強度は有ります）
ピストンを取り外しましたが、やはりピストントップが凹んでおります
シリンダーは依頼主さんがご自分で若干ポート加工を施したとは聞いておりましたが、どの程度加工したまではお聞きしておりませんでしたが、排気ポートのみ加工してあり、ポートタイミング、弦長幅は以外に良い感じに設定しておるように思いますが、排気出口の口径を大幅に拡張してあり、真円に近い形状にしてしまっておりますので、ＳＴＤシリンダー（５０ｍｍ ８２ｃｃ）では抜け過ぎて吸排気の流速が落ち、低速～中速域のトルクがスポイルしてしまいます
コンロッドも特に振れも基準値内でした
後はクランクケース、各ベアリングをセパレートして行きます♪
でわでわｗｗ
