★☆謎のシリンダーヘッドorシリンダー組み込み的なぁ～★☆

今日は暇でしたのでポート加工したシリをＪＯＧに取り付け、取りあえず液体ガスケットが乾くまで待っている間

また、倉庫を探っていたら出てきましたよ！謎ヘッド！

 

 

 

こ奴です！恐らく横型ＪＯＧのヘッドですが

何処製で、何に付いていたのかも判りません！

 

径は４１ｍｍなので、ノーマルボア用なのですが、判る方居ますかねぇ！

 

ヘッド形状も３ＹＫヘッドに似てますし♪

 

 

 

 

これは違うヘッドとの比較です！

 

左から、

３ＫＪ前期、３ＷＦ後期、センターリブ付きの付属、上のが謎ヘットです！

 

３ＷＦ同等の大きさがありかなり良いですねぇ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてフィンです。フィンの枚数は

明らかに３ＷＦの劣るのですが、大体同等あるのがスゴイ（驚

 

こいつは冷却効果抜群ですよ！

 

 

 

 

 

 

３ＷＦ後期と謎ヘッドのフィンの高さの比較！

 

明らかに謎ヘッドの方がデカイです♪

 

実はかなりレア物？

 

ですが、色々調べてみましたかわからず（汗

 

こいつで熱対策はＯＫですよ♪

 

 

 

容積量って今の３ＹＪヘッドとの容積比較して足んなければ、削る方向ですなぁ！

 

取りあえずセットは何も変えず、プラグを７番～８番に変更。

そして、液体ガスケットが乾いたみたいなので、エンジン始動♪

 

異音も無く上々、排気音も歯切れのいい感じ音で、アイドリングも安定！

いつもの、直線でテストですなぁ！

 

そこで行く途中、一度アクセル全開、

 

 

「お～！明らかに違う♪」

 

 

下も損なわれず、一気にゆわｋｍまで行きます！

 

こりゃ楽しみだわい♪とテストコースに到着！平地です！

 

 

前の状態では伏せずに８２００ｒｐｍ/ゆあｋｍまで引っ張れましたので、これを上回らなければ（汗

 

５００ｍチャレンジです！

 

発進！

 

５０ｃｃなので初めから全開！低速から中速の出足もかなり改善２５０ｍ位で、すんなり７８００rpm/ゆわｋｍ！

 

 

「これはいけるでしょ～」と思いつつ前はクリアな状態♪

 

 

　　　　　　　結局、５００ｍでは吹け切れませんでしたが、

　　　　　　　　結果伏せずに８５００rpm/よえｋｍ達成♪

 

 

 

やりましたよ♪下りなら３桁達成出来るかもですよ～！

 

パワーバンドはノーマルから８００ｒｐｍ～１２００ｒｐｍ位上がりましたねぇ♪

 

そしてプラグを見ましたが若干やはり薄い感がありますが、デポジットは無いのでメインを濃い目にセットで、

中速もエンジンからの要求が有るのでニードルを濃い方向にしますかねぇ。

 

まだ駆動系、燃料系、点火時期を調整してないのにここまで引き出せるとは（驚

 

５０ｃｃあなどれないですよ～♪

 

これでセットを煮詰めて、吹け切っていないのでまだ余禄が有るので楽しみですなぁ！

 

ノーマルＧ悪位なら付いていけますよ！何かぁ～。

 

５０ｃｃは誤魔化し利かなくてやはり楽しいですなぁ♪