★☆ヤマハ縦型エンジン用２７Ｖトルクカム的なぁ～★☆
今日は暇でしたので、縦型エンジン用セカンダリーを加工して遊んでました♪
こ奴は２７Ｖセカンダリー（今はもう純正廃盤品）
しかし横型エンジン用セカンダリーより稼動域が少ないんですが、縦系はベルト自体が元から細いので十分なんですねぇ（15.5ｍｍ以下）
これをストレート、低速、高速加工をしてみたいと思います。
出来上がりですｗｗ
これで、低速側にバッチリ閉めた状態で、ピンが入るようになったので、約0.3ｍｍ程閉まるようになり、高速側は約0.5ｍｍ開くようになりました！
オフセットシム0.5ｍｍは必要ですが…
全体で0.8ｍｍ稼動域が増えた事になります！
左が、２７Ｖセカンダリーフイクストシーブ
まぁ～暇つぶしでしたが、製作時間１５分（汗
チョッとだけ時間つぶしになりましたなぁｗｗｗ
しかしこのセカンダリーは私には必要ないんですねぇ（取り付けるマシンが無いので）
今度は、またまたストックしていた
ＪＯＧ５０用４７ｍｍボアアップキットでも
掘りますかなぁｗｗ
最近在庫放出したばかりですが
また掘ってオクに出品するつもりです♪
こんな感じで掘って行く予定ですｗｗｗ
かなりポートズレしてますなぁ～
さすが、台湾シリ！
ですが、私は修正して使用するので問題無い
このシリも新品から約３００ｋｍ程で外し
ストックしていたので全然使用可能ですｗｗ
台風早く去ってもらいたいですなぁｗｗｗ
ＪＯＧの腰上調整早く作業したいのですが、軒下は雨の日は作業出来ないのがネックです（汗
