★☆依頼品アクシス90的なぁ～10★☆エンジン搭載

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　続きです♪

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今回は、エンジンを車体に戻します。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以外に綺麗ですなぁ～自分で言うな（汗

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この段階では、まだ補機類は装着致して下りません。

 

 

　　　　　　　　　　　　そして、現状車両に装着されていたのが、左のキ○コ製ショック（２５５ｍｍ）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　抜けています（汗

 

　　　　　左は、依頼主がストックしていた、オクムラＳＨＯＷＡ製ショック250ｍｍ（今はもう販売されていません）

 

私も、ビークに使用していますが（230ｍｍ）、やはり剛性が高く、減衰調整も付いていますので、トップクラスのショックです。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そして、エンジンを車両に戻しました。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ショックもオクムラに変更

 

 

　　　　　　　　　　　　　　序に、Ｒプレーキワイヤーに、インジェクターを使用し、グリスを注入。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　レバー側から、グリスが飛び出たのでＯＫです♪

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　後は、オイルポンプを交換。

 

　　　　　　　　　　　　　３ＷＦ純正は、使う事が無いですし、若干オイル漏れを起しております。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　５０ポンプに変更。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１０９ｃｃでもこれで十分事足ります♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車両に装着。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オイルポンプの、エア抜きボルトを緩め、完了。

 

後は、ジェネレーター、ローター、ファン、シェラウドを取り付け、この車両には、Ｇ０３プラスを取り付けますが、慣らしorノッキング音等の異音が確認し易いように、３ＷＦマフを取り合えず装着。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こうすると、走行中エンジン状況が判別し易いです。

 

後は、３ＲＹも同じですが、アク９はオイルタンクにアクセスする為の、ボディーの蓋が御座いますが、私の場合取り外して、ノッキング音を色々な乗り方をして、判別致します。

 

後は、ギアベアリング交換、加工した駆動系を装着して、ボディーを組み込み取り合えず一通りの作業が終わる感じです。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上です♪