★☆依頼車両 ビーノ（５AU）的なぁ～11★☆

　　　　　　　　　３ＹＪ純正シリンダーをポート加工致しました♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これは加工前です

　　　　ＳＴDでは無く、少し加工して有るように思えますが、そこまで激変するほどの加工ではないですなぁ～

　　　　　　　　　掃気も何だか加工後が有りますが、やはり影響が出るほど出なく助かりましたｗｗ

洗浄前はカーボンの山盛りでしたので良く判りませんでしたが、排気ポート出口も加工跡が有り、まだらな加工となっています（汗

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　内部もスムージーな感じ？でないですｗｗ

こちらが加工後です♪

逆台形気味に掘り、タイミングは３ＹＪシリのＳＴＤは２４．５ｍｍですが、２３．５ｍｍに設定

弦長は吐き出し直後はスタッド対角オーバー位でピストンが下がるにつれて中心位になる様設定

掃気は、入り口付近の抵抗になる箇所を削ぎ落とし、内部は砂取りし各部バリ取り

ですがあまり削ぎ落とすと１次圧縮が下がってしまいますので程ほどにｗｗ

ジェットポートの角度は変更しません（ＳＴＤボアなので）

排気出口は、３ＷＦＳＴＤシリの設定より絞り気味に設定

内部は排気ポートの流れに沿うよう上面はストレートに掘り、弦長はシリンダー内部面に対し、直角に掘り、内部でエグリストレート化

５０シリのポート加工って、３ＷＦや５ＦＡ等のシリに比べボアが小さい分加工し難かったりもします（汗

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　後は組み込むだけですなぁ～

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さてどんな感じに仕上がるのですかねぇ～♪