★☆ＯＫＯ２４キャブ的なぁ～★☆
ストックのＯＫＯ２４（パワージェット付き）をバラして見ました♪
一応、ここに穴を掘ってくれんとばかりに、ポンチ処理されています。
ですが、フロートからノズルに向かうＯＵＴ側は何も無いので、ポンチしドリルで通路を製作致します。
ＯＫＯ２４はみんなこんな仕様なんですかねぇ～（汗
私のキャブだけ欠陥品だったでしょうかぁ？
そして寸法を出しドリルで揉んで、ＩＮ、ＯＵＴ側も開通？させ完了♪
昔の２ストエンジンの車両はパワージェットが取り付けてあったのを思い出します。
後は市販レーサー車両にも採用されていますねぇ
こ奴は、フロート室内のバイパス（加工した箇所）、フロート室の吸入負圧が大きくなったのみ（アクセルが全開に近い状態）、バイパスからガソリンがパワージェットノズルに行き、噴射させるという単純な機構ですなぁ～
メイン領域（オーバーレブ時）燃料が足りない状況等になりそうな時に、パワージェットからガスが噴射され、デトネーション等を防ぎ、燃料冷却も可能になります。
ですが、セッティングはシビアになるのがデメリットですねぇ。
今後３ＲＹＪＯＧに取り付けてみようと思います♪
