☆★シリンダー取り外し的なぁ～☆★ＢＷ’Ｓ１００

　　　　　　先日、シリンダーをフルポート加工する為、腰上をバラシに入りました♪

５５ｍｍシリンダーが装着されているとは依頼主さんから聞いておりましたが、ＲＵＩＭＡ刻印が御座いましたので、間違いなくボアは変更されている事は判りましたが、何時頃交換したのかが判りませんので、バラシ内部の状況では新規シリンダーでポート加工して行くような感じにもなると思います。

Ｒタイヤをこんな感じにブロック等を利用して、スロープ風にし、Ｒショックのロア側のボルトを抜きますとこんな感じに腰上周りの作業がし易く、作業が進みます

　　　　　　　　　　　　　　　　　　そして腰上周りを取り外しました

シリンダー内部は、当たりのキツイ箇所は有りますが深い傷も無く、クロスハッチも残っており、内壁も良い感じに焼きが入っております♪

ですので、このシリンダーはまだ使用可能ですので、これをベースにフルポート加工したいと思います

　　　　　　　　ヘッドもカーボンの付着も無く、デトネーションも起きていません

　　　　　　　　　　　　　　　　　若干、吹き抜け痕が御座います

ですがこんなに焼けが無いのは、赤箱の装着で異常燃焼気味だった可能性も否めません

ピストンも同様、当たりのキツイ箇所は御座いますが、深い傷は御座いませんので、修正し組み付ければ良い感じかと思います

　　　　　　　　　　　　　　　このシリンダーのＳＴＤポートの状態です

掃気の角度、形状が元から良い状態ですのでいわゆるハイグレボアアップＫＩＴかと思います