☆★3RYJOG フレーム入れ替え的なぁ～☆★４ＶＰ ジョグ

先日ようやくフレームも仕上がり、入れ替えを行いました♪

フレーム再塗装して完全に乾燥いたしました

　ボディ等の補機類を取り外して行きます

今回は特に入れ替え作業のみですので、作業内容は省略しております

　フレームを比較してみました

右が今まで使用した３ＲＹ１フレーム、左がＯＨした３ＲＹ３フレーム

今まで使用してたフレームはかなり遣れてますので、クラックしてもおかしくない状態です

発砲ウレタンを施工した３ＲＹ３フレームをプラハンで叩いて各部音で確認致しましたが、施工した箇所はかなり重い音をしておりますので、音程も均一ですのでキッチリ施工出来ていると思います

因みに今までの３ＲＹ１フレームは中空パイプ状態ですので軽い音です

　　　各部サビサビです（汗

　　　３ＲＹ１フレーム長年ありがとう御座いました♪

３ＲＹ１と３ＲＹ３のフレームの違いが有ります

細かいかと思いますが、ご覧の通りＣＤＩの位置が変更されておりますので、この様に３ＲＹ３フレームのみブラケットが追加されております

３ＲＹ１は３ＫＪ、３ＷＦ同様の仕様です

　　フロント周りもそのまま入れ替えます

ベアリングレースはヘタリが御座いませんでしたので再使用いたします

３ＲＹ、３ＫＪ、３ＷＦはフレームが比較的弱いと思われがちですが、エンジンマウント付近の補強が実は他の車両よりキッチリ入っていたりします

エンジン付近のスタビリティは強めです

３ＹＪ、３ＹＫは３ＫＪに近い感じ仕上げられておりますが、アプリオ以降の車両は、メインフレームの太さが変更され、エンジンマウント付近の横方向の補強はメットインスペース確保の為に入っていない仕様になります

ハーネスも引き直し、エンジンの搭載して各部動作確認しようと思いましたが、何故かキーＯＮしても電装類が稼働しません（汗

ですがキック始動でエンジンは掛かりましたので点火系は問題御座いません

ヒューズを確認しましたが、飛んでいましたので何処かで断線かと思いますが、再度確認のためキーＯＦＦの状態で、ヒューズを交換したのにも関わらず飛びましたので、恐らく充電関係（レギュレーター等）の配線周りのショートが原因と理解いたしました

ハーネスも取り外した際、各部点検し清掃後、ハーネステープを巻きましたがその際、全波整流関係のハーネスをバラしましたので組違いしてるのが原因だと思います

　　　　　　　　　

ですが私用が出来てしまいましたので、今回の作業はココまで

でわでわｗｗ