★☆依頼作業的なぁ～8 フロント周り点検、交換★☆スーパーＪＯＧＺ
今回はフロント周りの交換、点検を致します♪
ブレーキ周りは今現在ブレーキホースがまだ揃っておりませんので、後回しに致します
交換部品はフロントタイヤ、ディスクプレート、パッド、フロントフォーク等
ホイールは前後ともに再塗装致します
フロントタイヤはユナリ製ＴＨ５５８Ｎ（ハイグリップタイヤ）を装着致します
ご覧の通り放置機関、場所が悪かった為、かなりホイールにサビが発生しており、フォークはアウターのメッキがサビ、ハゲが発生している上、インナーもサビサビです（汗
取り合えず、全くボルト類に油っけが無く、サビが各部発生してるのは言うまでも御座いませんなぁ～
ホイールアクスルベアリングは殆ど遣れ、動きが悪いと言う事が無いですので、やはりあまり走行していないのがここでも理解出来ます
ですので、ココのベアリングは交換致しません
ディスクはかなり減りにムラが有り、厚さは２．７ｍｍ程まで減っておりました
純正ディスクは新品の状態で３，５ｍｍ有ります（使用限度３．０ｍｍ）
社外品の純正タイプのディスクは多くは２．５ｍｍの物が多く売られておりますが、純正と同
じ３．５ｍｍ物は無く、３．０ｍｍの物を今回チョイス
この厚さの違いだけでもブレーキタッチはかなり変化致しますので、社外品をチョイスする場合は注意が必要です
ディスクボルト関係は美味い事取り外せましたので、再使用致します
フロントカウルのボルトは上の1本は既に無く、残りの2本はこの様にサビサビでしたが、何とか緩みました
フロントカウル内はこんな感じです（汗
かなり汚れておりますなぁ～
フロントフォークはこの様な状態です
かなり腐っておりますなぁ～
まず再起不能な状態です
アウター、インナー部サビが発生して上に、ダストブーツも切れております
アンダーブラケット部は丹念に洗浄致しました
そして、私のストック純正フロントフォークを装着致しました
これに交換しても今までのフォークよりは状態は良くはなりますが、やはりただのバネフォークですので、社外の油圧フォークに交換したい所ですが予算の関係上、今回はこの様に仕上ます
メーターギア（3ＶＰ純正）は古いグリスを取り去り洗浄して、新規でグリスを塗り組み込みます
フロントカウル内はざっと洗浄いたし、ホーンがかなりサビサビでしたので、一度取り外し有る程度サビを落とした後、塗装致しました♪
でわでわｗｗ
