★☆フォークオイル交換的なぁ～★☆
２０００ｋｍほど走行での交換ですが、結構汚いですねぇ。
今回は初期の沈み込みがツッパリ気味なので、ヤマハのフォークオイルＧ１０を４３ｃｃ、ワッシャー２枚でセットしていましたが、今回は、フォークオイルＧ５ワッシャー１枚でセットしてみました。
結果は、オイルを変えたせいもあって、初期ストロークはマイルドになり奥側は粘るようなセットになりました。
序にフォークを更に突き出し１５ｍｍから２５ｍｍに変更。
後、ヤマハ系のフォークを外す時面倒なのが、例えばグランドアクシスの場合フロントフォークにトップのネジを外す時結構大変ですよねぇ。
私は、そのトップのネジをフロントフォークの外形と同じに削ってあります。
そうする事により、（ステムを突き出せるように加工しなければ駄目ですが）ステム側のネジを緩めればフォークが簡単に外せるようになりますし、突き出しも出来ます。
