☆★全波整流ＨＩＤ取り付け的なぁ～☆★アクシス９０ - ★☆Mr.Boo!＠軒下ガレージ!日記的なぁ～★☆

先日、知り合いが２ヶ月程私用で地元を出ていましてご無沙汰でしたが、帰還したと言う事で、前に約束していた作業を行いました♪

４ＬＶの作業を進めたかったのですが、部品がまだ到着していない事と、この最近の天候の悪さで、作業するタイミングが御座いませんので、部品到着後合間見て、作業して行く予定です

知り合いが、購入した３ＶＲ９です

☆★アクシス９０入手的なぁ～☆★３ＶＲ参照

全波整流化、ＨＩＤ取り付ける為のパーツです

以前、所有していた４ＪＰ＠３ＷＦ（事故で全損）の車両に装着していた部品で使える物だけ取り外しておいたパーツです

ＨＩＤキットのみ、事故の際バラストが、クラックしてお再起不能（動作確認済み）で、私のストックバラストを使用

ジェネレーターも私のストックの物を事前に加工しておいた物を使用します

左がこの３ＶＲに装着していたジェネレーター、右が私のストックしていたジェネレーター

どちらも３ＶＲに装着されていたジェネレーター（ピックアップ、コイル２ＪＡ刻印、ステーターベース刻印３ＫＪ）

２ＪＡ刻印のコイルは、実は２種類有るんですよ～

大雑把に何が違うのか？

それは、コイル（点火用発電コイル）の配線が通常、黒/赤、黒の２本の配線が出ておりますが、これが黒（アース）の配線が削除されている物が御座います

３ＶＲ、３ＫＪ、３ＲＹ、３ＷＦはこのジェネレーター仕様ですが、カプラーを見て頂くと、３カプラー仕様でハーネスに黒（アース）の配線が無い物が御座います（特に３ＶＲ、３ＷＦ、３ＫＪ後期車両はこの様な仕様です

何故、アース（黒）の配線を除外ししたかと言いますと、ステーターベース側でこの黒（アース）を引き込まなくともアースが落ちてると言う事で、除外したと思われます（実際、其方の仕様のジェネレーターを装着しても稼動致します）

後は、４ＪＰ、５ＡＵのジェネレーター（防水カプラー４極仕様）もカプラーは違いますが、同様の黒（アース）無し仕様です

後はステーターベースも３ＫＪ品番でも、肉抜きしてる物と、していない物が有るんです肉抜きしてる物が前期、無しが後期）

そして、３ＶＲから取り外したジェネレーターを目視致しましたが、何やらヤバそうな箇所を発見（汗

カプラー側でも白/赤の配線が、不自然に長さが長めに出ていたので「何でだろう？」と思い。知り合いに聞きましたが、「今まで乗っていた４ＪＰ１のジェネレーターコイルの２本のボルトを緩め分解し、ステーターベースのみ流用（長穴加工してあった為）エンジンを積み替える際バラシして見たんですが、やはり元に戻してしまったのですよ～」と言う事でしたが、キチンと配線レイアウトで再組み込み出来ていなかった為、白/赤の配線もカプラー側で強制的に引っ張り、コイル付近で配線が余らない様に細工したのかと思います

ですが、この様な状態でしたので、他の配線も不十分な状態な可能性が高まりますので、結果この様に配線皮膜がフライホイールに干渉して、銅線が剥き出しになっておりました（汗

今回は大惨事になる前に、黙認出来たから良いですが、場所も場所だけにバラスのは構いませんが、元に戻すのであればキチンとバラス前の状態にしませんと、この様な仕上がりですとつまらない事で２次災害的に車体を破壊してしまいます

まぁ～今回は事前に加工していた私のストック品で組み込みますので良いですが、バラスのなら元にご自分で戻せる前提で行わないと、無駄な出費が嵩みます