★☆ビーク１００@４ＶＰのＣＤＩをデイトナ赤箱ＣＤＩを取り付け的なぁ～1★☆
年末の掃除もやっと終わったので、やっとマシンを弄れる時間が出来ましたので、今回は、ビーク１００＠４ＶＰにストックしていた、デイ○ナ製４ＶＰ専用赤箱or台湾３ＹＫキーボックススイッチを使用し搭載してみたいと思います！
搭載方法は、３ＲＹＪＯＧ＠３ＹＪと要領は同じですが、ＢＷＳ１００の専用ＣＤＩなので、カプラー類が違うのと、ＢＷＳ１００はノーマル状態では、３ＲＹＪＯＧやビーク１００と同じコイル点火方式なのですが、このＣＤＩにする場合、バッテリー点火仕様になりますので、ＡＣＣに割り込ます配線（オイルレベルゲージの配線に割り込ます）に変えて有るのが特徴ですｗｗ
中身はＧ悪と同じ仕様だと思います？
無論、ビーク１００はキースイッチも直結防止対策済みの仕様では無いのでこのまま取り付けてもエンジンは掛かりませんので（キースイッチをＢ接点式～Ａ接点式）交換ｗｗ
こ奴が赤箱です（ＢＷＳ１００専用）
後、対策済み台湾製３ＹＫキースイッチ！
後はステーターが、前にも全波整流記事に致しましたが、私のビークのステーターはチョイと加工してありＣＰＩ純正（３ＸＧ）に
コイルのみヤマハ純正に変換し、
ピックアップはＣＰＩ純正です。
ＣＰＩ純正のピックアップは、実は仕組みが３ＹＫ等のピックアップと同じ仕様なのですよ♪
ピックアップから２本配線が出ているのでこのままでいけちゃうと思います
全然関係ないのですが、アク９用ポッシュＣＤＩは２種類有ります。
形状、カプラー、配線数も同一。見た目では判別不可
黒とオレンジの配線カプラーは、イグニッション配線
赤は、純正配線の黒/赤
青は、純正配線の白/赤
白は、純正配線の黒/白
です。
これも、直結防止対策前と後の差だけなので、キースイッチを変換してもらえば使用可能になります。
これから軒下で作業したいと思います♪
しかし寒いですなぁｗｗｗ
