☆★ミッションギアＡＳＳＹ（ハイギア化）入れ換え的なぁ～2☆★3RY ＪＯＧ
年初めの作業となりますなぁ～
先日変更したミッションギアですが、最終減速比11.92（３ＲＹ純正）から10.1に変更して、吹け切らず伸びるようになりましたが、変更当初も思ったのですが、そこまで低速も犠牲無く走行出来ていますので、更にハイギア化しても大丈夫な感じでしたので変更致しました♪
早速、サクっとミッションギアをバラしました♪
ミッションオイルはまだ殆ど汚れはないので再使用しますｗｗ
左が３ＲＹ純正ピニオンギア（１３丁）＋某純正ギア
右が３ＹＪ、３ＹＫ，４ＬＶ、４ＪＰ（一部）純正セカンダリーギア（１２丁/４８丁）
今回はこの某純正セカンダリーギアを使用し、ピニオンギアのみ１３丁～１２丁に打ち換え、ファイナルギアを３ＲＹ純正（４２丁）から３ＹＪ純正（３６丁）に変更します
サクっと両ギアのピニオンギアを抜き取りました
そして、某純正セカンダリーギアに、３ＹＪ純正ピニオンギア（１２丁）を圧入致しました
そしてセオリー通りにミッションを組み込みます
３ＹＪ純正ファイナルギア（３６丁）に交換
リアタイヤを回転致しましたが、異音も無く稼動致しております
ミッションケースを組み、オイルを戻し完了♪
この角度からの写真ですとＦＮ仕様エンジンっぽく見えますなぁ～ｗｗ
これで、最終減速比10.1から9.39までハイギア化致しましたなぁ～
これで美味くこのエンジン仕様でリンクさせると、最終減速比10.1の時は8600rpm/よえｋ程まで伸びましたが、大台の三桁は乗る形にはなるかと思います
ですが、プライマリー側のリセッティング、ベルトチョイスも若干変更する可能性も御座いますので、取りあえず今の現状で走行してどの様に変化するか体感したいと思います
でわでわｗｗ
