☆★フロントフォーク仕様変更的なぁ～☆★3RY JOG ３ＷＦ
リアショック変更に伴い、フロントフォークの仕様変更を行いました♪
仕様変更は、今現在の５ＦＡ純正（中期）アウターチューブ、３ＶＲ純正インナーチューブ仕様（スプリングは３ＶＲ純正、シートパイプは５ＦＡ純正の組み合わせ）です
早速、フロント足周りを分解して行きます
キャリパーもこの通り某純正ディスクローターを流用しておりますので、ＳＴＤ同様にキャリパーを取り外す事が可能です
左が今まで装着していた５ＦＡ純正（中期）アウター、３ＶＲ純正インナーチューブ仕様
右が今回使用する、５ＦＡ純正（中期）フォーク（ＳＴＤ）
インナーチューブの違いで、約２０ｍｍ５ＦＡ純正インナーチューブの方が長いのが判ります
フォークスプリングです
左から５ＦＡ純正、３ＶＲ純正、５ＳＷ純正（中、後期ＺＲエボ、ＺⅡ用）
良く流用で使用する５ＳＵ純正（中、後期ＪＯＧ、Ｃ等）は今現在ストックしておりませんが、ＳＡ１６Ｊは５ＳＷと５ＳＵとでフォークスプリングの仕様が違います
５ＳＵ純正はスプリングピッチが同等ビッチ仕様で（３ＶＲ純正と同じで、スプリング長が長いのが特徴）、５ＳＷ純正は↑の写真で見て頂くと判りますが、不等ピッチ仕様ですので、細かいキャップに対しストロークしてくれます
今回はインナーチューブが今までより長くなりますが、取りあえず３ＶＲ純正でセットして様子を見る事に致します
フォークオイルを交換し、車体に組み込みました
また後日関連記事を更新して行きます
でわでわｗｗ
