★☆依頼車両 ビーノ（５AU）的なぁ～3★☆

　　　　　本日は、ビーノのFブレーキディスク交換を行ないました♪

今現在は、K○製の２００ｍｍウェーブディスクを装着されていますが、パッドとディスクの相性が悪く鳴きがデカイのと、チョイと歪みが有りましたので（ブレーキに影響が無いくらいですが）交換はしなくとも良い箇所でしたが、依頼主さんが、純正か、それに見合った径のディスクに交換したいと言う事でしたので、交換となりました。

　　　　左が、某車両用１５５ｍｍウェーブディスク、右は、オク等て売られているステンメッシュホースです。

私の３RYJOGも以前、１５５ｍｍフローティングディスクを装着致しましたが、あれもJOG系の物ではないんですなぁ～前記事★☆フローティングディスク的なぁ～★☆ をご覧下さい♪

依頼主さんが、此方に車両を持ち込んだ際、１５５ｍｍで流用できるディスクが無いのですかぁ～と聞かれ、チョイとヒントだけお教えして、送られてきた物はそれの物でしたので装着可能です。

　　　　　　　　　　　　　　　　今現在取り付けられてるものが、K○製２００ｍｍですなぁ～

　　　　　　　　　　　　　　　　以前アク９製作した際にこれと同じ物を装着したと思います。

　　　　２００ｍｍですので効きは良いのですが、私的に整備性が格段に悪くなるのがデメリットですなぁ～

後はディスクの形状が悪い物は、キッチリパッドが使え切れてなく、当たり面的に勿体無い感じになる物も御座います。

　　　　　　　　　因みに、このディスクは外径５ｍｍ程パッドが当たっていませんでしたなぁ～（汗

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　STDディスクなら、前面捕らえられます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合わして見た感じです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ピッタリ装着できますなぁ～

　　　　　　　　ですがSTDタイプでも良かったと思いますが、まぁ～依頼主さんの車両ですので

　　　　　　これでキャリパーを取り外す際、煩わしい作業をしなくとも、取り外せる様なりましたなぁ～

　そしてキャリパー周りを取り外した際、気付きましたのが、ボルトがやたらと短いのが使用されておりました（汗

STDのボルトは、３０ｍｍ程の物を使用されていますが、これは１５ｍｍ程で、これではブレーキ強化してるのに下手をすると、キャリパーの付け根が割れてしまいます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ですので、STDボルトに交換ですなぁ～（汗

　　　　　　　　パッドは、ご覧の通り、色が変化してる箇所がディスクに当たっていなかった所です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ですので、面出しをして再利用致しました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そして取り付け完了致しました♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　STD径（１５５ｍｍ）ウェーブディスク仕様ですなぁ～

そして、この車両は、ブレーキホースがSTDですので、メッシュホースを導入致しますので、前の仕様よりもタッチも改善出来ます。