☆★3RYJOG フロントフォーク交換的なぁ～２☆★ＳＡ１６Ｊ ヤマンボ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　続きです♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　早速３ＲＹのＦ周りをバラシました

３ＶＲ純正フォークですが、全然問題なく使用しておりますが、新たな仕様を試みますので今回で取りあえずお蔵入りです

　　　　　　　そしてアウターも乾燥しましたので取り付けて行きたいと思います

ＳＡ１６ＪのＳＴＤフォークの長さは３ＶＲよりも若干長いですが（５ＦＡ純正と同等）、見て頂くと判る様に、インナーは３ＶＲに変更し組み上げていますので、かなりショートになってるのが判ります

全長でもかなりショートになっておりますが、下の写真を見て頂けると判りますが、アクスルシャフトの位置関係も違いが有りますので、２０ｍｍ程度車高が下がり、尚且つシャフト穴位置がキャスターが寝る方向に約１０ｍｍ程外に触れておりますので、若干ホイールベースが長くなります

キャリパーは以前製作した専用サポート☆★キャリパーサポート製作的なぁ～☆★ＳＡ１６Ｊ JOG フォーク用参照を使用し、ＳＡ１６Ｊ純正フォークにヤマンボを装着しキッチリ取り付け完了致しました

　　　　　　　　　　見た目がお目に掛からない感じで良いですなぁ～

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｆカウル装着時です

　　　　　　　　　　　　　　　　　　かなり車高が下がりましたねぇ～

ですが、アウターの長さがＳＡ１６Ｊの方が若干長い為に、スプリングは３ＶＲですとかなり柔らか過ぎて、トップボルトも３ＶＲに変更しましたがこれでもストロークが長い上、柔らかいので、停止時Ｆブレーキを掛けた状態でストロークさせますと、アンダーとステムに取り付けてあるフェンダーに干渉してしまいますので、スプリングを５ＦＡ純正に交換して、対応してみたいと思います。

　　まぁ～始めはこんな物ですので、色々模索して合わし込んで行きたいと思います♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でわでわｗｗ