☆★純正リアスポイラー的なぁ～☆★3RY JOG 3YK Z ZR

昔、初代の３ＲＹを乗っていた時に、加工流して取り付けていた３ＹＫ純正リアスポイラー（ＪＯＧ－Ｚ用）を久々に引っ張り出し（約２０数年ぶりに引っ張り出しました）、昔のお約束流用を再現致したいと思います♪

３ＹＫ純正（Ｚ用）リアスポイラーですなぁ～

カウルはストック品を１個出てきました

昔は取り合えず取り付けてあれば良しとして居ましたので、スポイラーステーは３ＲＹのカウルにフィッティングするように、熱しながら少しずつ叩きながら、形状を形成しておりま

昔は、ステーを延長してシート側２本をボルトで止め固定して、キャリアステー側はカラーと長めのボルトで固定して取り付けておりましたが、今回はチョイと違う方法で取り付けます♪

３ＫＪ、３ＲＹ、３ＷＦってキャリア取り付けボルトのピッチが車両中心でないんです

左右不等なんです

これはシートストッパーの構造の問題かと思います

今回はメットインケース部に、ボルトナッターを打ち込み固定して、ネジ部を作りスポイラーの取り付けステーを固定致します

今回ナッターはスチール製を使用したかったのですが、単品でＭ６のスチールナッターが売って居ませんでしたので、手軽な”ちょっとナッター”はスチールナッターでしたのでこれを取り合えず仕方なく購入致しました

通常私の場合、ナッターを打ち込む際ボルトとナットを駆使し打ち込んでおります

予め、ナッターを打ち込む位置にマーキングしておき、この様に下穴を開けます（約９ｍｍ）

そして、ツールを使用しナッターをメットインケースに打ち込みます

母材がプラスチックですので（厚さ約３．０ｍｍ）実際は下穴（ナッターの外径が９ｍｍですが、アルミや鉄などに打ち込む場合は若干下穴を大きくしておき、打ち込んだ際、遊び箇所にナッターの潰れた物が食い付くようにしますと、強固に固定出来ます）との遊びは無くしております

そして仮組み致しましたが、バッチリ固定出来、強度も有る程度確保出来ております（単純に穴を開けボルトで止めても良いですが、やはりスポイラーを取り外し際、作業工程が増え手軽に取り外しが出来ませんので、この方法は一番手っ取り早いかと思います

スポイラーのハイマウントストップランプ（ＬＥＤ）はテールのハーネスから電源を取り、ギボシで接続致しました

２０数年前でＬＥＤを使用してますので、流石凄いですなぁ～

そして翌日、キッチリ取り付けが完了致しました♪

この様な感じです

美味くフィッティング出来ましたなぁ～

スポイラーを持ち上げてみましたが、以外に強度は充分確保出来ておりますなぁ～

リアビューはこの様な感じです♪

実に懐かしいですなぁ～

少しの間この状態にしておきたいと思います

でわでわｗｗ