☆★知り合いのSA16J的なぁ~9 エンジンハンガー☆★4VP 5FA グランドアクシス JOG


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また更にSA16J用エンジンハンガー改を今までの物より5mm程マウント位置をずらして(上方向に)、製作した見たいですなぁ~

イメージ 1

これです

2個目の製作ですので、1個目に比べ完成度が高く思えます

イメージ 2

こんな感じです

マウント部分に鉄板を追加する為型を取り、その型を取った物を鉄板にケガキ切り取り、それをエンジンマウントに溶接をしますが、位置関係がズレない様純正エンジンハンガーパイプとアクスルシャフトを使用し位置決めして溶接して、後は表面処理後、塗装して仕上げております

イメージ 3

右がSA16J用(STD)、左がSA16J用延長加工済みです

延長と言っても、下方向にエンジンを下げ、フレームとエンジン本体をクリアランスを取る為の延長加工です(ロンホイ化する為の対策では無いです)

微々たる物ですが、これでキャブレター箇所のフレーム、メットインBOXとのクリアランスがかなり広くなり余裕が出来る上、センタースタンドを立てた際、リアタイヤがきちんと浮いた状態で保たれる様になります

因みに今現在SA16Jのエンジンハンガーは純正部品にて最近デットストックになった模様です(汗

でわでわww