先日、ようやく合間を観ながら弄っていましたが、完成して納車致しました♪ 依頼主さんが私の自宅までタクシーで来て頂き、何時ものセッティングに使用している場所まで行く際、まずは現場までは私の３ＲＹに乗って頂き、現場までは４ＬＶは私が最終確認の為…

もうだいぶ前からオク繋がりで、色々世話になってる方から、先日ご連絡が有り、「借りているコンテナの整理をしてるんですが、バイク部品がかさばっているので必要そうな物が御座いましたら、お譲り致しますよ～」とのご連絡が御座いましたので、夜時間の有…

この依頼車両を仕上の合間で、マフラーＯＨ際、試しにＧ０３Ｘをこの車両に装着してみました♪ 装着致しましたが、この様な感じに装着出来ます 実際、このマフラーは発売当初にストックしていましたが、殆ど装着する機会が無く、知り合いが、イベントに行く際…

https://s.yimg.jp/images/auct/blogparts/Seller300250Yellow.swf?s=2&cl=0&sl=sakachan_4ag&di=0&od=1&ti=&pt=2&dotyid=aucy%2Fp%2FFq.XFgOoAdwebQuAKS7zfBTl&sid=2219441&pid=878398084 http://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/sakachan_4ag?userI…

先日、３ＲＹのキャブセットを若干した際、エアクリーナーに吹き返しの形跡が多く感じましたので（オイル痕が大半）、今回チョイと対策致しました♪ 昔は良くこの方式にして対応しておりましたが、３ＫＪ純正インマニに直にニップルを打ち、オイル噴出位置を…

各部セッティングも纏まり、マフラー交換、若干点火時期調整を致しました♪ 上が、ＯＨ済みの５ＦＡ１純正マフラー、下が私のストック５ＦＡ１純正マフラー（４ＫＸ裏刻印仕様） セットの為、試走走行をかなり行いましたので、納車直後にＯＨしたマフラーに交…

４ＬＶの依頼車両もようやく完成致し、後は５ＦＡ１純正マフラーに交換致しましたが、やはりセンタースタンドが無いですので、足周りのメンテ等で有るのと無いのとでは、かなり作業性が違いますので、依頼主さんに連絡して、違う理由（バンク角の問題等）の…

先日ブログ記事に致しました、某純正マスターシリンダーを早速、加工、交換作業致しました♪ 加工する箇所は、このマスターシリンダーには、ミラー用タップが設置されており、３ＲＹに装着する際、この箇所が、メーターインナーレッグに干渉致しますので、チ…

続きです♪ １日程洗浄剤投入後放置して、廃液を排出致しましたが、かなりカーボンが洗浄剤に溶け込み、カーボンの塊りも排出してきました 更に水道水を使用して内部に導入しましたが、またどんどんカーボンの塊りが排出されて来て、有る程度汚れが出なくなり…

最近、３ＲＹのマスターシリンダーの点検窓がクラックしてるのを発見してしまったので、例の純正点検窓は入手しているので交換してＯＨする予定ですが、この純正マスターはストックにすべく、今回純正流用でチョイと容量をアップ致したいと思います こ奴は以…

マフラーもＰＧ管（Ｈ４Ｃ）から５ＦＡ１純正マフラーを装着して、ポン付け状態でも全然問題なく走行は可能では御座いますが、やはり低速域が強めになりますので、駆動、キャブセットを致します セカンダリー側の変更はする必要は無く、ウエイトローラーの重…

先日、違う３ＹＫ純正ヘッドを面研して☆★純正ヘッド（３ＹＫ、３ＶＲ）加工的なぁ～☆★3RY ＪＯＧ参照、今回腰上をリセッティング致しました♪ 今まで使用していた３ＹＫ純正ヘッド改（１．０ｍｍ面研）を装着しており、これでも問題なくセット出来ていますの…

メーターのＬＥＤ化致しました♪ このキ○コ製スピードメーターですと、グリーンに発色致しますので、ホワイトＬＥＤですと白っぽく発光致しますので、同様にグリーンのＬＥＤ（４ＳＭＤ仕様）に致しましました 上がＳＴＤ、下が４ＳＭＤ仕様 グリーンがハッキ…

今現在仕上ている４ＬＶ用はもマフラーＯＨ致しましたが、別で５ＦＡ１マフラーのＯＨ依頼が御座いましたので、作業を行いました♪ 程度は、サビは御座いますが、凹み、クラックは無く年式的にまあ同等の物かと思います 早速何時通り、ステンワイヤーを通しま…

先日、依頼車両の４ＬＶのメーター周りを、純正仕様に戻す作業を行いました♪ ４ＬＶ純正ネックシールド、４ＪＰ，４ＬＶ純正メーターレンズ、キ○コ製初期型１２０ｋｍメーター、某純正メーターギア、ワイヤーです 今現在エースウェル製が装着されております…

先日、知り合いの３ＶＲ用に入手した、ヤマハ純正アルミキャスト製リアキャリアを入手致しました♪ このキャリア国内で販売されていたの３ＶＲ、３ＶＰ用ではオプション設定が無いパーツで、所謂アジア、ＥＵ向けに販売された３ＶＲ用にオプションされていた…

以前にも装着しておりましたが、エンジンを４ＶＰから５０エンジンに乗せ変えた際、取り外しておりましたが（夏場でも装着する予定でしたが、取り付けるのをすっかり忘れておりました、今回また装着致します） 以前装着していたのは、ワイズギア/ヤマハ純正 …

圧縮設定を色々試せる様に再度純正ヘッドを面研致しました♪ 右が３ＹＫ純正（ＳＴＤ）、左が３ＹＫ純正改（２．０ｍｍ面研） 今現在３ＹＫ純正改（１．０ｍｍ研磨）で組み込んでおりますが、今回面研加工した３ＹＫ純正ヘッド（２．０ｍｍ）ですが、単純に圧…

先日、３ＹＪ純正シリンダー（ＳＴＤ）から交換した、４ＪＰ純正シリンダー改☆★純正シリンダーポート加工的なぁ～☆★3RY ＪＯＧ参照、のその後のインプレを致します♪ このエンジンは３ＶＰ前期取り外し（３ＫＪエンジン）ですが、搭載前にフルＯＨ後車体に搭…

ちょっと前に、以前から探していたＰＨＯＮＧＥＥＲ（ＰＧ製）スポーツマフラーです♪ 中々お目にかからないのは、国内では販売されていないマフラーなので入手がし難いという事です このマフラーは元々輸入業者さんが台湾ヤマハ製のビーノ９０を入手した際、…

続きです♪ サビ転換剤（サビキラー）をサビが凄い箇所のみ塗っておき、一晩置きました♪ その後、何時もマフラー塗装の際使用してる耐熱塗料（つや消しブラック）を吹き完成♪ ※以前の記事を見て頂くと、どこの製品を使用し塗装してるか判るかと思います そし…

https://s.yimg.jp/images/auct/blogparts/Seller300250Yellow.swf?s=2&cl=0&sl=sakachan_4ag&di=0&od=1&ti=&pt=2&dotyid=aucy%2Fp%2FFq.XFgOoAdwebQuAKS7zfBTl&sid=2219441&pid=878398084 http://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/sakachan_4ag?userI…

先日、洗浄剤を内部に注入しておいた５ＦＡ１純正マフラーから、廃液を吐き出しました こんな感じに、廃液が真っ黒です 沈殿しておりますが、固まりもガッサリ出てきました（汗 そして、水道水を１回目流しただけで、更にこれだけカーボンの塊が出てきました…

先日ワイヤーを通して有る程度内部のドライカーボンを取り除き、その後残りのウエットカーボンを排圧と排気熱で吹き飛ばすべく、車体に装着して走行致しました 装着して数キロ走行した際、初めはかなり煙幕状態でしたは、数キロ走行後落ち着いてきました 抜…

今現在の３ＲＹに搭載しているエンジン（ＯＨ済み５０ベースエンジン）ですが、以前にストック純正シリンダー（４ＪＰ純正）をベースにフルポート加工しておいた物にようやく今回交換致します 何事もトラブルも無く快適に走行しておりましたが、更にステップ…

先日、ミッションＯＨも終了致し、序でに５ＦＡ１純正マフラーに変更致しました♪ 依頼主さんが入手した５ＦＡ１純正マフラーですが、予めワイヤーにて内部のカーボンを有る程度撤去し☆★依頼車両的なぁ～39☆★アプリオ 4VP 5FA1純正マフラー参照 残りの内部の…

チョイと必要なパーツを倉庫にて探していた際、何やらかなり汚れた箱が有り、中身を確認致しましたが、こんなパーツが出てきました♪ 大昔、使用していたＶＭ１８（某純正車両装着品なのは覚えていますが、ＫＳＲ２の純正キャブと同じに思えますが、ＫＳＲ２…

先日、天候も良くなり早速ミッションベアリングを交換いたしました♪ この車両はセンスタレス仕様ですので、メンテがし難いですのですので、ストックの５ＦＡ純正センスタを装着しました 駆動系もベルト粕が時若干出ている程度で、状態は良好です プライマリ…

天候が悪く、ブログネタも無いので、３ＲＹ＠４ＶＰスワップエンジンから５０エンジンに乗せ変えてた際に、リアテール周りも変更しました♪ 左が4ＶＰエンジン搭載時加工したリアテール、右がＳＴＤ 加工済みの方は４ＶＰエンジン搭載時、どうしてもリアタイ…

久々の更新です♪ 最近の天候により、全く作業が捗らない感じでは御座いますが、部品は揃っておりますので、天候が安定してきましたら、サクッと作業を行いたいと思います でわでわｗｗ